Nesteiden voitelu auton moottorissa on erittäin tärkeää. Sitä tarvitaan, jotta työpintojen kitkakerrointa voidaan jatkuvasti vähentää. Jos tätä ei tehdä, ne kuluvat tavallista nopeammin, mikä johtaa lopulta vakaviin vikoihin ja kalliisiin korjauksiin. Ajan myötä jopa paras öljy kuluttaa resurssejaan ja se on vaihdettava. Samanaikaisesti on kuitenkin tilanteita, joissa et voi kiirehtiä vaihtamaan voiteluainetta yksikössä.
1. Hellävarat, nopeus ja kierrosluvut
Kuumuus ja vaikea pakkanen, liian voimakas ja usein painaminen kaasupoljinta - nämä kaikki ovat vaikeita olosuhteita, jotka nopeuttavat moottoriöljyn kulumista. Joten korkeissa lämpötiloissa moottoriöljyn viskositeetti laskee kriittisiin arvoihin. Toisaalta pakastettaessa öljy sakeutuu liikaa. Aggressiivinen ajo kiihdyttää myös öljyn hyödyllisten ominaisuuksien menetystä. Vastaavasti, jos kaikki edellä mainitut vaikutustekijät puuttuvat, moottoria ei voida muuttaa paljon harvemmin.
On myös muistettava, että voit liikkua eri kierroksilla samalla nopeudella. Liian suuri nopeus vaikuttaa kuitenkin myös öljyn nopeampaan pilaantumiseen. Ylimääräinen syy olla "hukkumatta" eikä ajaa holtittomasti ilman kiireellistä tarvetta.
2. "Kellojen ja pillien" puuttuminen
Meidän aikanamme klassiset ilmakehämoottorit korvataan erittäin luottavaisin mielin turbomoottoreilla. Ja ne puolestaan ovat paljon alttiimpia kulumiselle ja vaativat enemmän huomiota ainakin "vanhanaikaisiin" ilmakehämoottoreihin. Turbomoottoriin tulisi kaataa vain parasta öljyä ja korkealaatuista polttoainetta. Jos kuitenkin teet saman imetetyn kaasun kanssa, voit vaihtaa työnestettä suuruusluokkaa harvemmin.
3. Korkealaatuinen polttoaine
Polttoaineen laatu on yksi tärkeimmistä tekijöistä ajoneuvon moitteettomassa käytössä. On ymmärrettävä, että polttoaineen täydellinen, täydellinen palaminen kammiossa ei vieläkään toimi. Jos polttoaineessa on kuitenkin ei-toivottuja jakeita, moottorin kulumisen ja öljyn heikkenemisnopeus kasvaa merkittävästi. Mikä heitä koskee? Ensinnäkin nämä ovat hartseja, tuhkaa, rikkiyhdisteitä, erilaisia hiiliyhdisteitä. Kaikkien edellä mainittujen tulee olla mahdollisimman pieniä. Laadukas polttoaine todistetuista huoltoasemista vähentää merkittävästi haitallisten kerrostumien määrää palotilassa.
LUE MYÖS: 5 päävirhettä, jotka kuljettajat tekevät ohittaessaan kuorma-autoa
4. Laadukas öljy
Polyalfaolefiiniöljy ei ikäänny. Ainoa saalis on, että se on erittäin kallista, eikä sitä siksi käytetä laajalti. Useimmiten käytetään edelleen synteettisiä hydrokrakkausnesteitä. Nykyään nämä sisältävät valtaosan kaupoissa saatavissa olevista merkkituotteista. Tällaisen voiteluaineen suurin "kävely" on 30 tuhatta kilometriä. Kotimaan teiden kohdalla se riittää noin 12-17 tuhannelle kilometrille. Tärkeintä on ymmärtää, että öljyä tulisi ostaa vain luotettavista myymälöistä.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
5. moottorin tyyppi
Lopuksi moottorityyppi ei ole vähiten tärkeä moottoriöljynvaihdon ajoituksen kannalta. Dieselpolttoaine palaa pahemmin ja jättää enemmän haitallisia epäpuhtauksia, jotka pääsevät voiteluaineeseen ja nopeuttavat sen kulumista. Tästä syystä diesel-polttomoottoreiden öljyihin lisätään nykyään erityisiä suojalisäaineita. Jopa he eivät kuitenkaan pysty täysin neutraloimaan olemassa olevaa kielteistä vaikutusta. Joten bensiiniyksiköt (keskimäärin) tappavat voiteluaineet perinteisesti hieman hitaammin kuin dieselöljyt.
Jatkamalla aihetta voit lukea aiheesta kuinka tarkistaa resurssi itsenäisesti auton kytkin muutamassa minuutissa.
Lähde: https://novate.ru/blogs/100320/53728/