Auton ostaminen on vakava askel suurimmalle osalle maanmiehiä, pääasiassa siitä syystä, että se vaatii vakavimmat pääomasijoitukset. Kaikki eivät pysty selviytymään tällaisesta ostoksesta heti. Jotkut turvautuvat lainojen käyttämiseen. Toiset kääntyvät jälkimarkkinoille. On aika muistaa vuosikymmenen menestyneimmät budjettiautot ja selvittää, miten heidän kanssaan on nyt.
1. Ford Fiesta
Tämän auton suurin suosio laski Venäjällä vuosina 2002-2018. Suosituin malli on "kuusi" vuodelta 2009. Löydät sen jälkimarkkinoilta hintaan 400 tuhatta ruplaa. Ei-"ladattujen" näytteiden moottorit ovat 1,2-1,6 litraa ja niiden teho on jopa 101 hv. Vaihteisto voi olla mikä tahansa. Tärkeä etu Fiestalle on, että autoa ei ole tuskin ollut taksiliikkeissä viime vuosina.
Yleensä autoa ylistetään sen erittäin luotettavasta ja hyvästä dynamiikasta niin vaatimattomille moottoreille. Korkea rakennelaatu, tilava sisustus ja tavaratila ovat myös iso plus. Fiestaa moititaan pääsääntöisesti huonoista varusteista, ei korkeimmasta huollettavuudesta ja riittämätöntä robottikotelosta.
2. Volkswagen Polo
Puhumme yleensä vuosina 2001--2020 tuotetuista autoista, mutta todellisuudessa vain vuosien 2016--2017 V-sukupolvi on paljon kiinnostuneempi. Juuri sitä myydään enintään 400 tuhatta ruplaa. Suosituin moottori on 1,2 litraa ja teho 64 hv. Saatavilla on myös 1,6-litraisia 105 hv: n yksiköitä. Vaihteisto voi olla mekaniikka, robotit tai automaattinen. Toisin kuin edellä kuvattu ehdokas, polon löytäminen, joka ei ole työskennellyt taksilla tällä kertaa, on melko vaikeaa.
Volkswagenin ideologia kiitetään tietysti sen korkeasta luotettavuudesta ja edullisuudesta. Mutta moittia "saksalaista" aivan oikeaksi inhottavalle äänieristykselle, erittäin huonoille laitteille ja erittäin jäykälle (aivan äärimmäiseen) jousitukselle.
LUE MYÖS: Mikä outo merkki on piilotettu numeron "6.5" alle, ja miksi sitä tarvitaan tiellä
3. Hyundai solaris
On parasta ottaa ensimmäisen sukupolven autot, joita kutsuttiin myös "Accentiksi" ja joita valmistettiin vuosina 2010-2017. Toisin kuin kilpailijat, tässä edullisessa autossa on paljon tehokkaammat moottorit. Solarisilla on moottoreita 1,4-1,6 litraa ja teho jopa 123 hv. Vaihteisto voi olla automaattinen tai manuaalinen. Tärkeä kysymys, kuten Volkswagen Polon tapauksessa, on Solariksen työhistoria. Todennäköisyys, että auto onnistui työskentelemään taksilla, on kriittisen suuri.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Autoa voidaan kiittää korkeasta hyötysuhteestaan sekä melko halpasta huollosta. Lisäksi Solaris on erittäin tilava kone. Suurin osa kuljettajista moittii autoa huonosta maalipinnasta, alhaisesta maavarasta ja huonosti toimivista moottoreista.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 3 tärkeää asiaatehdä ostettuasi käytetyn auton.
Lähde: https://novate.ru/blogs/150320/53787/