Ruoste on minkä tahansa auton vitsaus ja jokaisen kuljettajan painajainen. Jos et ryhdy toimenpiteisiin haavoittuvimpien osien ja osien rungon suojaamiseksi, koneen rakenneosiin voi pian muodostua korroosiota. Suhteellisen lyhyen ajan kuluttua se vangitsee suuret alueet ilman ongelmia ja alkaa poistaa tärkeitä elementtejä. Auton äänenvaimennin on yksi niistä osista, jotka ovat jatkuvasti suuressa vaarassa.
Ensinnäkin on korostettava yksi yksinkertainen totuus: auton äänenvaimenninta ei ole lainkaan säästää. Parempi pidättäytymään tavanomaisesta raudasta valmistettujen laitteiden ostamisesta. Tällaiset äänenvaimentimet palavat nopeasti ja mätänevät. On parempi ostaa välittömästi korkealaatuisesta kuumuutta kestävästä seosteräksestä valmistettuja tuotteita. Jopa tämä ei kuitenkaan välttämättä riitä suojaamaan kokoonpanoa korroosiolta.
Jotta ruoste ei tarttuisi autoon tai edes yksittäiseen osaan, on oltava ennakoivaa. Ensimmäinen asia on tehdä tyhjennysreikä äänenvaimentimeen. Se porataan ohuella poralla solmun takaosan "tölkin" alaosassa. Tämä reikä on välttämätön, jotta vakiolämpötilahäviöiden seurauksena muodostunut lauhde ei kerääntyisi äänenvaimentimeen vaan sammuu. Lisää kosteuden kertyminen äänenvaimentimeen johtaa ruosteen nopeaan kasvuun.
LUE MYÖS: Capstan-silmukka: miksi tietyn solmun pitäisi pystyä tekemään omistajalle
Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista! Ennen kuin tartut poraan ja porat reiät kokoonpanoon, sinun on tiedettävä äänenvaimentimen merkki ja malli. Kun tämä on saatu selville, "lävistämme" sen järjestelmän Internetissä ja tarkastelemme sokkojen osioiden sijaintia pankin sisällä (voi olla, että niitä ei ole ollenkaan). Jos pankissa on osioita, sinun on porattava useita paikkoja - yksi reikä kutakin osastoa varten.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Lisäksi on suositeltavaa päällystää äänenvaimennin korroosionestoaineella. Voit valmistaa sen itse 1 litrasta liuotinta ja 1 kg grafiittirasvasta. Koostumus sekoitetaan perusteellisesti, minkä jälkeen koko äänenvaimennin peitetään sillä. Voit myös kaataa pienen osan koostumuksesta itse äänenvaimentimeen, mutta tässä tapauksessa sinun on jätettävä auto lepää kaksi päivää niin, että liuotin haihtuu äänenvaimentimesta ja vain grafiittikalvo voiteluaineet.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä mitä tehdä, jos ruuvi on "jumissa": miten tehdä ilman autopalvelua ja kemikaaleja.
Lähde: https://novate.ru/blogs/300320/53966/