NATO: lla on erityinen taktinen luokitus Neuvostoliiton (ja nyt Venäjän) aseille. Suurin osa nimistä, jotka amerikkalaiset keksivät aseillemme, eivät näytä kovin tarkoituksenmukaisilta ja tarkoituksenmukaisilta, liian vaatimattomilta ja liian kekseliäiltä. Tähän käytäntöön on poikkeuksia. Esimerkiksi yksi Naton neuvostoliittolainen kone sai taktisen nimityksen "Foxbat", ja on myönnettävä, että se osoittautui oikein. Millainen kone tämä on, ja miksi kongressin hätäkokous kutsuttiin kerran Foxbatille?
Voimakas ja ovela, aivan kuten kettu metsästyksen aikana. "Foxbat" Nato-indeksi piilottaa useimmille maanmiehillemme tunnetun yliäänihävittäjän MiG-25, joka pysyi pitkään luokkansa nopeimpana lentokoneena. Se luotiin vastapainona amerikkalaisille Valkyrie-supersonic pommikoneille sekä Blackbird-tiedustelulentokoneille (kuuluisa SR-71 Blackbird).
MiG-25: n hienoin tunti iski 1970-luvun alussa Siinain niemimaalla tehdyn toiminnan aikana. "Lentäjävirheen" (toiminta ei tietenkään ollut virhe) seurauksena Neuvostoliiton lentokone pystyi havaitsemaan IDF-linnoitukset ja ilmoittamaan niiden sijainnin. Yhdellä lennolla uusi "Foxbat" teki sen, mitä arabikenraalit eivät voineet tehdä muutaman vuoden ajan, menettäen useita MiG: itä ja "Sukhikhs" -yhtiöitä.
LUE MYÖS: 5 lupaavaa Neuvostoliiton taistelukonetta, joita ei "päästetty" eteen
Amerikkalaiset tekivät kaiken monimutkaiseksi sillä, että mikään siepata lähetetyistä koneista ei pystynyt saavuttamaan haitallista häiriötekijää. Naton ilmapuolustus alueella osoittautui avuttomaksi, etenkään upouuden MIM-23 Hawkin ohjukset eivät koskaan voineet osua MiG-25: een. Neuvostoliiton auto jätettiin rankaisematta pääasiassa siitä syystä, että se kehitti jopa 3400 km / h nopeuden 20 km: n korkeudessa. Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen ylikellohävittäjät eivät tehneet mitään vastaavaa ennen MiG-25: tä.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Neuvostoliiton ilmavoimien rohkean operaation jälkeen Yhdysvaltain kongressissa järjestettiin jopa hätäkokous. Seuraavien kahden vuoden ajan, kunnes ilmestyivät uudet amerikkalaiset hävittäjät ja ohjukset ilmapuolustukseen, Naton strategista ilmatiedustelua rajoitettiin vakavasti. Vaikka amerikkalaiset poliitikot ja kenraalit repivät hiuksiaan, amerikkalaiset teollisuusyritykset iloitsivat. Loppujen lopuksi he saivat Neuvostoliiton "Foxbatin" ansiosta valtiolta paljon "rasvaisia" tilauksia.
Valitettavasti Neuvostoliitto ei voinut voittaa kaikilla rintamilla. Jo vuonna 1976 MiG-25: n voittoisaa mielenosoitusta varjosti amerikkalaisen älykkyyden ja kotimaisen fiaskon menestys. Ensinnäkin Neuvostoliiton petturilentäjä luovutti yhden "ketuista" Natolle Naton kanssa. Se oli pahamaineinen Viktor Belenko. Välittömästi tämän jälkeen palvelukseen otettu insinööri Adolf Tolkachev aiheutti suuria vahinkoja Neuvostoliiton lentokoneteollisuudelle ja ilmavoimille. CIA ja "vuotanut" suuren määrän tärkeää tietoa MiG-25: n suunnittelusta sekä useista siihen liittyvistä hankkeista.
Kaikki nämä synkät tapahtumat kotimaiselle sotilaalliselle teollisuuskompleksille pakotettiin nykyaikaistamaan "kettu". Tämän seurauksena syntyi MiG-31-kone, joka on edelleen käytössä Venäjän kanssa. Muuten, siihen asetettiin 29 maailmanennätystä.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä miksi IL-96: ta ei käytetä matkustajaliikenteeseenvaikka presidentti lentäisi sillä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/310320/53976/