Riittää, että katsomme nykyaikaisen säiliön tykkiä jopa pintapuolisella silmäyksellä huomataksesi siinä hieman paksunemista suunnilleen tynnyrin keskellä. Koska se tehtiin yhdelle tärkeimmistä sotatarvikkeista, on aivan selvää, että tämä "sinetti" ei ole välttämätön kauneuden kannalta. Miksi sitä kutsutaan ja miksi se on niin välttämätöntä tankeille?
Tätä tykin laitetta kutsutaan ejektoriksi. Säiliö on puhdistettava ampumisen jälkeen ja tynnyrissä jäljellä olevat jauhekaasut. Jos sitä ei olisi, laukauksen kaasu putoaisi väistämättä auton taistelutilaan seuraavalla kerralla, kun suljin avattiin.
Tämän suunnittelun seurauksena miehistön työ vaikeutuisi merkittävästi. Vanhoissa säiliöissä ei ollut ejektoria, ja suuri määrä savua pääsi konttitorniin, jossa miehistö sijaitsi. Savun vuoksi oli vaikea hengittää normaalisti, ja se myös haitasi merkittävästi näkyvyyttä.
Joten, jos teet poikkileikkauksen pistoolista ja ejektorista, käy selväksi, että tämän laitteen suunnittelussa ei ole mitään perusteellisesti monimutkaista. Ejektorin oikealla pohjalla on poistoventtiili, jossa on sarana ja ohut vinosuutin, joka sijaitsee terävässä kulmassa pistoolin akseliin nähden.
Laite toimii, kaikki on yhtä yksinkertaista. Ammus liikkuu pistoolin tynnyriä pitkin, minkä seurauksena se kulkee venttiilin tuloaukon läpi. Korkeassa paineessa olevat jauhekaasut, jotka työntävät ammuksia, avaavat luukun ja täyttävät ejektorin ontelon ja lisäävät siten sen sisäistä painetta. Sitten ammus kulkee vinosuuttimen reikien läpi jatkaen ejektorin täyttämistä kaasuilla olemassa olevien reikien läpi.
LUE MYÖS:Mikä ei sovi käsikranaateihin elokuvissa verrattuna tosielämään
Kaiken tämän jälkeen ammus lähtee aseesta. Jauhekaasut kiirehtivät ulospäin ja poistuvat myös pistoolin tynnyristä vähentäen sen sisällä olevaa painetta. Samalla hetkellä ejektorin sisälle jääneet jauhekaasut kiirehtivät kohti kuonoa vetämällä kaasua aseen polvesta sen kanssa paine-eron vuoksi. Sen jälkeen lataus uudella ammuksella voidaan tehdä ilman uhkaa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Jatkamalla aihetta voit lukea aiheesta
jota varten kaksi sylinteriä oli kiinnitetty T-34: n perään (spoileri: ei polttoainesäiliöitä).
Lähde: https://novate.ru/blogs/210120/53165/