Harvat ihmiset tietävät, mutta nykyään Intian autoteollisuus tuottaa melko sopivia henkilöautoja. On sitäkin yllättävämpää, että maan yritysten tuottamat kuorma-autot ovat eräänlainen "aikakone", hei suoraan viime vuosisadan puolivälistä, aitoja "dinosauruksia". Mielenkiintoinen ei kuitenkaan pääty tähän. Toinen Intian kuorma-autojen markkinoiden erottuva piirre on erittäin outo rakkaus autoihin ilman ohjaamoa. Selvitetään, miksi näin on.
Intian ohjaamo on osa luovuutta. | Kuva: pinterest.ru.
Vuonna 1948 Punjab Raghunandan Saranin intialainen vapauden taistelija perusti Intian ensimmäisen pääministerin Jawaharlal Nehrun ohjeiden mukaan autoyrityksen maahan. Nykyään yrityksen nimi on Ashok Leyland Corporate. Aluksi tehdas valmisti autoja, ja nämä olivat brittiläinen Austin (mikä ironia), mutta jo vuonna 1953 kuorma-autojen tuotanto aloitettiin. Itse asiassa tämän päivän Ashok Leyland on intialainen-brittiläinen yhteisyritys.
Maan suosituin kuorma-automalli on Comet. Tämä ei ole vain Intian pääkuorma-auto, vaan todellinen kansallinen aarre! Kone on yhtä yksinkertainen kuin tuli, voidaan jopa sanoa primitiiviseksi, mutta tämä on sen tärkein etu. Comet tunnetaan yksinkertaisuuden ohella luotettavuudestaan. Lisäksi moderni kuorma-auto on ensimmäisen 1900-luvun puolivälistä peräisin olevan Ashok Leylandin jälkeläinen.
LUE MYÖS:Miksi pultit on merkitty monivärisellä maalilla
Intialaisissa kuorma-autoissa ei tarvitse olla ennakkoluuloja. Kapeallaan ja olosuhteissaan he ovat työhevosia, jotka voivat tehdä ihmeitä. Cometissä on erinomainen lehtijousitus, luotettavat rumpujarrut eikä ohjaamoa. Aivan oikein, Intiassa suurin osa oman tuotannon kuorma-autoista myydään paljaina alustoina. Miksi niin? Vastaus tähän kysymykseen on erittäin yksinkertainen - säästöt.
Lisäksi perinteisesti kuorma-auto Intiassa on enemmän kuin vain auto. Se on myös kansantaiteen kohde, ja siksi useimmat kuljettajat aitaavat kotitekoisessa ohjaamossa. Puuovet, makuupaikka, kattotiiviste ja mikä tärkeintä, tyylikäs maalaus vaihtelevalla kirkasvärillä. Lueteltujen elementtien lisääminen omin käsin "oikeaan intialaiseen pommiin" on sekä hyvä perinne että vihkimisen rituaali ennen ensimmäistä lentoa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Ajat kuitenkin muuttuvat, ja uusimmalla intialaisella kuorma-autolla Ashok Leyland Newgen, vaikka se on rakennettu vanhan hyvän Cometin alustalle, on jo oma ohjaamo.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa ehdottomasti lukea niistä kuinka korjata roikkuva auton ovi muutamassa minuutissa ja ilman hässäkkää.
Lähde: https://novate.ru/blogs/060220/53332/