(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Autoteollisuus Neuvostoliiton antoi paljon mielenkiintoista laitemalleja. Heidän joukossaan olivat paitsi erilaisia autoja, mutta myös moottoripyöriä. Ne luotiin turvallisuusjoukot valtion ja siviilikäyttöön tarkoitetun. Monet heistä ovat tosi legendoja takaisin Neuvostoliiton aikoina. Tutustu paras edustajat Neuvostoliiton moottoripyörän markkinoiden sulkeuduttua.
1. Vjatka VP-150
Tämä ajoneuvo oli ensimmäinen Neuvostoliiton skootteri. Itse asiassa, se on kopio italialaisen mallin "Vespa» 150GS 1955 julkaisu. Neuvostoliiton vastaava tuotettiin 1957-1966 koskevan Vyatskiye Polyansky konepaja. Se oli "paras disko" kuljetusta Neuvostoliiton. Kaikkiaan tehdas myytiin yli miljoona skootterit.
2. L-300 "Punaisen lokakuun"
Moottoripyörä 30s viime vuosisadan, joka oli suurelta osin kopioitu saksalaisen DKW Luxus 300. Tuotannon malli päättyy vuonna 1938, mutta tarina ei ole päättynyt liikenne. Myöhemmin, "Punaisen lokakuun" oli oikeus vahvistaa ennakoitavissa IL-8.
3. M-72
Moottoripyörä, joka on valmistettu Neuvostoliitossa suuria määriä 1941-1960. Teimme viisi tällaista tehdasta Moskovassa, Leningradin, Kiev, Irbit ja Gorki. Kunnes puolivälissä 50s vapailla markkinoilla ei toiminut leimattu yksinomaan armeijan. Yhteensä tuotti noin 8500 autoa. Oli versio sivuvaunullinen. Sodan jälkeen se tehtiin Neuvostoliiton poliisi.
4. "Ural" M-62
Neuvostoliiton raskaan moottoripyörän. Tuotettu sivuvaunu. Tehdään tällaisia IMZ-Ural, 1961-1965. Johtuen voimakas moottori ja erinomainen jousitus moottoripyörän helposti kuormitus enintään 255 kg ja dispergoidaan (kuorman kanssa) 95 km / h. Kulutetaan noin 6 litraa 100 km.
5. IL-49
Keskimääräinen maantiepyörän, joka on suunniteltu ajoon tahansa teillä valtava maa. Moottoripyöriä teki klo Izhevsk konepaja- Plant 1951-1958. Se oli muunnettu vaunusta matkustajien tai lastin. Moottoripyörä on korkea luotettavuus, kestävyys ja kestävyys jopa ankarissa olosuhteissa.
6. IL Planet Sport
Toinen idea Kalashnikov Huoli, joka tuottaa linja vuosina 1973-1984. Tämä moottoripyörä on huomattava, että se voidaan helposti pitää ensimmäinen tuotanto kilpamallien unionin. Luoda ajoneuvon silmällä suosittu japanilainen malli, Suzuki, Yamaha ja Kawasaki. Vielä nykyäänkin se näyttää varsin arkaainen.
7. java 360
Tsekin moottoripyörä, joka nautti yksinkertaisesti tähtitieteelliset suosiota Neuvostoliitossa. 70-luvulla XX vuosisadan tämän unelman lähes joka Neuvostoliiton teini. Ei ole yllättävää, että pyörä pystyi tullut yksi symboleista aikakauden. Jopa elokuvan "Diamond Arm" ilmestyi tämä pyörä.
8. Dnepr 11
Niistä entisen Neuvostoliiton pyöräilijät, jotka kutsuivat itseään "rokkareita", tämä pyörä on käytetty kova kysyntä ja kunnioitusta. "Dnepr" 11th malli oli raskaan moottoripyörän ja, mikä tärkeintä, oli helppo viritys. Tämän vuoksi syvästi uudistettu "Dnepr" on nyt nähtävissä alueella entisen Neuvostoliiton.
9. "Minsk" M1A
Useimmat ihmiset moottoripyörä tehtiin seurassa BSSR! Ensimmäinen pyörä pois linja takaisin vuonna 1951. On mielenkiintoista, että tämän perusteella ajoneuvo on ottanut Saksan DKW RT125. Tuolloin pyörä oli jopa palkittiin kiitosta suositun Top Gear näyttää.
Jatkuvat teema karismaattinen Adriano Celentano ja hänen rakkaan moottoripyörän Neuvostoliitosta elokuva ja elämä.
(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Lähde: https://novate.ru/blogs/071018/48008/