Nämä ovelat jälleenmyyjät tietävät jotain. Siksi he ostavat paristoja ja myyvät niitä todennäköisesti lisää.
Akkujen tärkein resurssi on lyijy. Mitä tapahtuu, jos irrotat sen ja sulatat lyijyn? Laske samalla edut. Kuinka merkittävä se on ja onko niitä?
Tässä tapauksessa otin hyvin vanhan akun, jonka unohdin. Se oli täynnä vanhaa roskaa autotallissa ja löydettiin siivouksen aikana.
Huomio
Tämän artikkelin kirjoittaja käyttää henkilökohtaisia suojavarusteita. Kuten käsineet, suojalasit, haalarit ja hengityssuojain. Kehon ja hengityselinten suojaamiseksi. En suosittele näiden vaiheiden toistamista. Lasken sinulle edut.
Ensinnäkin päätin tyhjentää hapon. Mutta hänen yllätyksekseen, hän ei ollut siellä. On kadonnut jonnekin... Joka tapauksessa sisältö on neutraloitava. Tätä varten otan soodaa. Teen vesiliuoksen ja täytän sen.
Neutralointiprosessi kesti noin tunnin. Sodan ja hapon reaktiosta peräisin olevat kaasukuplat kehittivät jatkuvasti noin tunnin ajan.
Tämä vesiliuos kaadettiin myöhemmin altaaseen ja neutraloitiin jälleen soodalla. Seuraava vaihe on yrittää avata akku ja löysätä lyijylevyt. Tein sen helposti. Samaan aikaan en käyttänyt kelkkaa tai murskainta murtamaan vahvaa runkoa. Lisäksi kaikki nämä menetelmät ovat erittäin likaisia ja työvoimavaltaisia. Selaa galleriaa.
Remontti auttoi minua tässä. Rauhallisesti, ilman tarpeetonta melua. En roiskunut pyöriviltä levyiltä, avasin akkukotelon yläosan 15 minuutissa. Tässä on niin hieno avustaja minulle. Voit tarkastella ihmeen ominaisuuksia:
Seuraava vaihe on lyijylevyjen poistaminen. Yllätyksekseni niitä ei ole käytännössä. Ne ovat täysin liuenneet niin kutsuttuun "aktiiviseen massaan" (päällyste).
Mitä tehdä? Päätin yrittää sulattaa kaiken tämän massan... Ehkä jotain arvokasta tulee esiin. Mutta tässä oli virhe. Mutta lisää siitä myöhemmin.
Laitoin kaiken tämän massan säiliöön ja aloin lämmittää sitä infrapunahella. Prosessi kesti kauan. Höyryt olivat erittäin loukkaavia, koska tuuli puhalsi kaasut pois. Väsynyt odottamaan... Prosessi kesti puoli tuntia, mutta tulosta ei ollut. Päätin sijoittaa lämmitetyn massan sisällön.
Koska laitoin säiliöön puhdasta lyijyä ja sen oksideja, lämmitys ei todellakaan kulunut. Päätin erottaa puhtaan lyijyn uudelleen rappauksesta. Vaihdettaessa ja ravistamalla vaikutelma oli, että puhdasta metallia oli vähemmän.
Seuraava lämmitys oli hauskempaa ...
Mutta lyijyä ei käytännössä ollut... Se osoittautui alle kilogrammaksi.
Mitä tapahtui? Missä on puhdas lyijy?
Akku on ollut happamassa pitkään lataamatta. Suurin osa puhtaasta lyijystä muuttuu oksiditilaksi. Kun lämmitin koko tämän massan, vain pahensin tilannetta. Osa kiinteästä lyijystä tahriutui tähän oksidiin. Siksi uloskäynnillä ei ollut käytännössä mitään. Lyijy voidaan poistaa sieltä vain kemiallisesti.
Olin punaisella. Hukkaan kulunut aika, käytetty yksi pullo kaasua - 60 ruplaa. Ja menetti myös akun, joka voidaan palauttaa 600 ruplaan...
Paljon tiedettä, älä toista tekojani ja olet mustassa. Toivottavasti katkera kokemus ansaitsee tykkäyksesi! Kiitos.