(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Osto käytetty auto ei ole helppo tehtävä. On erittäin tärkeää ottaa huomioon useita tekijöitä, kuten autovalinnoissaan ei eroa luotettavuutta, kuljettaja saattaa saada itsellesi koko joukko ongelmia päähän. Millä malli tulee välttää jälkimarkkinoilla - myöhemmin uudelleen.
1. Daewoo Nexia
Nexia tehtiin 1996-2016, ja tuona aikana hän vaihtoi kaksi sukupolvea. Itse asiassa Nexia - se on vain päivitetty Opel Kadett, Budget Car näytteen 1984, ja sen vuoksi puhua turvallisuutta, mukavuutta ja käsittely ei ole välttämätöntä. Se ei lisää pisteitä auton ja että sen kokoonpano oli perustettu Uzbekistanissa. Moottorit, jotka myös liikutetaan "Cadet" melko heikko ja on suuri rasite, ei eroa tässä tapauksessa käyttövarmuutta. Kuitenkin suurin ongelma "Nexia" on kehon ja jousitus. Vaikea löytää "uzbekki", jossa ei ollut merkkejä korroosiosta. Se on myös erittäin huono ilmenee verhoilu sisustus. Yleensä osto käytettyjen Daewoo Nexia voidaan nimetä ei ole paras ratkaisu.
2. Chery Amulet
Chery Amulet - yksi ensimmäisistä "kiinalainen", joka alkoi toimitetaan meidän markkinoilla. Monin tavoin, kiinalaiset autot velkaa niiden maine tämän mallin. Rakennettu Seat Toledo 90-luvun alussa, Amulet oli kamala: heikko elin, joka vain hajosi kulkua törmäystestissä, kauhea korroosionkestävyys ja puuttuminen luokan komponenttien ja kokoonpanojen. Jopa uutena, Amulet ei synnytä luottamusta ostajia. Valitsemalla Chery Amulet jälkimarkkinoilla - se on hyvin seikkailunhaluinen
3. Mazda RX-8
Mazda RX-8 kaikki tietenkään ole niin huonosti kuin edellinen auto. Pikemminkin coupe ja Japanin tuotemerkin - esimerkki suuri urheiluauto. RX-8 täydellisesti rulitsya, näyttää hyvältä ja on hyvä luotettavuus. Poikkeuksena on ajoneuvon moottori. Se, että RX-8 oli asennettu pyörivä-mäntä wankelmoottori. Tämä moottori on vaatimaton paino ja tilavuus vain 1,3 litraa. Tästä huolimatta hän tuottaa niin paljon kuin 215 hv Ongelmana Tämän moottorin on resurssi, jota tuskin nousee 100 000 km. Tämän jälkeen ajaa moottoria on vaihdettava, mikä kustannuksia ei ole halpaa, ja voi olla todellinen päänsärky uudelle omistajalle.
4. Citroën C5
Toinen esimerkki siitä, miten kiistelty tekninen päätös voi pilata auton. Kehittämällä C5 Ranskan yrittänyt tehdä mallin mukavin, rauhallinen ja turvallinen. Tätä varten laitteeseen, vain yksi luokka, on asennettu hydropneumaattinen jousitus Hydractive III +. Itse asiassa lähes kaikki asiantuntijat ovat korostaneet, että Citroën C5 erottuu vastaan luokkatoverit korkea ajomukavuus. Kuitenkin, tällainen suspensio ei erottaa erityisesti turvallinen ja oli kalliita ylläpitää. Tuotesarjaan moottorit eivät ole liian luotettavia. Yleensä ostaa käytetty Citroën C5, olla valmiina suuri ja kiinteät kustannukset sen ylläpidosta.
5. Renault Megane
Koska uusi, Renault Megane hyvä show. Auto onnistui saamaan 5 Tähteä törmäystestissä Euro NCAP menettelyssä, asiantuntijat sanoivat pehmeä jousitus ja miellyttävä ulkonäkö. Kuitenkin ajan mittaan esiintynyt Megane luotettavuuden ongelmia. Toistuvat epäonnistumiset elektroniikan työ, turboahdin vika dieselmalleissa, ja ongelmat bensiinimoottoreissa, sekä erittäin heikko ja epäluotettava jousitus tekevät Megane on erittäin epäedullista ostoa "Toissijainen asunto."
Mutta luotettavuus näiden 5 Toimivia "Bavarians"ei voi epäillä.
(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Lähde: https://novate.ru/blogs/121018/48054/