Valmistusohjaus 220 V: lle.
Ohjaimen kokoamiseen tarvitaan seuraavat työkalut: ruuvimeisseli, juotin, lankaleikkurit tai pihdit. Tilanteesta riippuen saatat tarvita vain joitain näistä lisävarusteista. Jos esimerkiksi juottamista ei ennakoida, voit tehdä ilman juotinta. On huomattava, että johdot voidaan juottaa patruunaan eikä ruuvata, joten se osoittautuu luotettavammaksi.
Valmistusprosessi koostuu seuraavista vaiheista:
- Pura kasetti osiinsa, jotta pääset yhteyspisteisiin;
- Liitä johdot patruunan liittimiin, laita ne varten liittimen pidikkeeseen ja kiristä ne tiukasti ruuvimeisselillä, ja jos tällainen liitäntä ei ole mahdollista, juota johdot liittimiin;
- Kokoa kasetti, vie ohjauskaapelit tähän tarkoitukseen erityisesti suunniteltuun reikään;
- Liitä tai juota anturit johdinliittimiin, eristä liitäntä- tai juotoskohdat, itse antureiden on niillä on riittävä eristys niin, että työn aikana on suljettu pois mahdollisuus koskettaa paljaita virtaa johtavia osia yksityiskohdat;
- Kierrä lamppu pistorasiaan, peitä se tarvittaessa suojakannella.
220 V: n ohjaus on käyttövalmis johtojen ja sähköpiirien jatkuvuuteen. Kun tällaista hallintalaitetta käytetään jatkuvasti, älä unohda tarkistaa ajoittain sen suorituskykyä tunnetussa toimivassa verkossa.
12V autolle
Autojen ohjaus, toisin kuin kotitalousohjaus, suorittaa mittaustoimintoja tasavirtapiireissä, joiden syöttöjännite on 12 V. Siksi et voi käyttää 220 V: n ohjainta autokoettimena. Mutta valmistusperiaate on identtinen, vaikka on erittäin kätevää käyttää LED-ohjaimia autodiagnostiikassa polttimoiden sijaan.
Auton johdotuksen teknisten ominaisuuksien vuoksi 12 V: n ohjaus, joka suoritetaan yllä kuvatun periaatteen mukaisesti, ei tarjoa täydellistä tietoa piirin tilasta. Siksi autoasentajan ohjaus voidaan varustaa seuraavilla toiminnallisilla lisäyksillä:
Tällainen kaavio sallii piireiden tilan seurannan lisäksi määrittää plus- tai miinusulostulot ja signaalin voimakkuuden. LEDien moninapaisuuden vuoksi yksi niistä syttyy, kun kosketat positiivista kosketinta, ja toinen ilmoittaa, kun se koskettaa negatiivista liitintä.
Tällaisen "ohjauksen" toteuttaminen edellyttää:
- Johtojen liittäminen - ne valitaan tarpeidesi mukaan, mutta ammattilaiset sähköasentajat suosittelevat vähintään 2 metrin pituisen pituuden tekemistä, koska anturi on asennettava vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin;
- Koettimet voivat olla tulppia tai krokotiileja, kertakäyttöä varten, voit yksinkertaisesti irrottaa johtojen reunat eristyksestä ja tehdä ilman koettimia;
- Lampunpidin ja itse 12 V: n polttimo;
- Painike - suunniteltu kytkettäväksi ohjauspiirissä, valittu kytketyn virran arvon mukaan;
- Kaksi LEDiä - tässä esimerkissä käytetään monivärisiä malleja (punainen positiivisen ja sininen negatiivisen päätteen merkitsemiseksi);
- Asuminen - suunniteltu sijoittamaan kaikki osat ja asentamaan valomerkinantolaitteet näkyvään paikkaan; runkona voit käyttää merkkiä, huopakynää tai muoviputkea liiman alla.
Yksinkertaisin 12 V: n ohjaus piirin osoittamiseen
Tällaisen laitteen valmistamiseen tarvitaan kertakäyttöinen ruisku, 12 V: n hehkulamppu (voit korvata sen LEDillä), lanka, joustava nauha, paperitavara ja pihdit.
Valmistusprosessi koostuu seuraavista vaiheista:
- pura neula ruiskusta ja pujota se muoviseen pohjaan siten, että toinen pää on kokonaan upotettu ruiskun sisään - sen tulisi toimia hehkulampun koskettimena.
- mittaa langan pituus niin, että voit kätevästi kiertää sen alustan ympärille. Kuori tämä eristysosa, kääri se lampun ympärille ja kiristä pihdeillä. Tämä menettely voidaan korvata juottamalla luotettavampaa kosketusta varten.
- Jos lampun pohja liikkuu vapaasti ruiskun sisällä, aseta sen päälle kuminauha tiivistämiseksi. Aseta lamppu niin, että käyttämätön kosketin koskettaa neulaa.
- Leikkaa mäntä ruiskusta siten, että se peittää lampun rungon kanssa. Tee männän reikä langalle, muuten valmistus voi olla erittäin vaikeaa.
Ohjaus on valmis, voit löytää sen avulla virtapiirin auton johdotuksesta tai tarkistaa yksittäisten elementtien kunto.