Tämä laite on suunniteltu seuraamaan ajoneuvon akun virtaa. Sen avulla voit hallita visuaalisesti lataus- ja purkausvirran määrää ja jopa virtaa, jonka käynnistin kuluttaa moottoria käynnistettäessä. Periaatteessa tämä järjestelmä antaa mahdollisuuden seurata auton kaikkien "sähkölaitteiden" tilaa - akku, käynnistin, generaattori ja kaikki sähköjohdot kulutetun virran määrällä.
Toimintaperiaate on mitata johtimen jännitehäviön määrä, joka yhdistää auton rungon akun miinusnapaan.
Vastukset R1-R5 muodostavat niin sanotun "resistiivisen mittaussillan", jonka ulostulosta otetaan eri napaisuuden signaali, joka sitten vahvistetaan K153UD2-tyyppisellä operatiivisella vahvistimella (OA). Piirissä voit käyttää muita laajamittaisen käytön vahvistimia (K140UD6, K140UD7, K140UD8 tai vastaavia tuotuja). Sinun tulisi ottaa huomioon vain niiden erilaisten pinoutien mahdollisuus. Kondensaattoria C1 tarvitaan tässä tapauksessa itsesäteilyn mahdollisuuden sulkemiseksi pois muuntyyppisistä op-vahvistimista sitä ei ehkä tarvita (katso tyypillinen liitäntäkaavio käytetylle mikropiirille lähdekirjat).
Diodit VD1-VD4 muodostavat "logaritmisen solmun", jota tarvitaan mitatun virran alueen laajentamiseen. Tämä mahdollistaa suurten virtojen mittaamisen, jopa 100 ampeeria, mikä mahdollistaa jopa käynnistimen kuluttaman käynnistysvirran valvonnan.
Valintaindikaattorina voit käyttää mitä tahansa laitetta, jolla on nollamerkki asteikon keskellä (esimerkiksi M733 tai sen moderni analoginen puhelinverkkomittari). Osoittimen kokonaisjoustovirran tulee olla 50 μA miinus ja plus -alueilla. Tämän indikaattorin asteikon tulisi olla asteittainen. Tätä varten "nollan" oikealle ja vasemmalle puolelle tehdään kolme merkkiä tasaisesti (samalla etäisyydellä "nollasta" ja toisistaan), jotka vastaavat nykyisiä arvoja "5", " 50 "ja" 100 "ampeeria. Kaikki piirin vastukset, joiden teho on 0,125 wattia, paitsi vastus R8 (se on 0,5 wattia). Kaikentyyppiset trimmerivastukset.
Tämä piiri ei vaadi erillistä virtalähdettä. Virta otetaan ajoneuvon sisäisestä sähköverkosta ja vakautetaan 6,6 volttiin yksinkertaisimmalla parametrisella stabilisaattorilla kahdella KS133A-tyyppisellä zener-diodilla VD5 ja VD6.
Laite määritetään seuraavasti.
Piiri saa virran suoraan akusta (suoraan sen "+" -liittimestä) ja osoittimen nuoli asetetaan nollaksi trimmerillä R4.
Sitten autossa ei ole virtaa kokonaan (virta-avain on kytketty pois päältä) ja akun plus plus kytketään auton runkoon 2,4 ohmin vastuksen kautta. Tässä tapauksessa sinun tulisi käyttää vastusta, jonka teho on vähintään 60 wattia (voit käyttää esimerkiksi pala sopivaa vastusta olevasta nikromilangasta).
Virrankulutus on tässä tapauksessa 5 ampeeria, ja trimmerivastuksen R7 avulla laitteen nuoli asetetaan vastaavaan merkkiin sen asteikolla ("5A"). Tämä viimeistelee laitteen asennuksen ja kalibroinnin. Piirin positiivinen napa (vastuksen R8 oikea napa) irrotetaan akun positiivisesta napasta ja kytketään ajoneuvon sisäisen verkon positiiviseen johtoon.
Kiitos lukemisesta loppuun asti! Ja olisin kiitollinen, jos sinä jakoi artikkelin ystävien kanssa sosiaalisissa verkostoissa. Erityinen kiitos Kuten ja tilaus - Pysy "ASUTPP" -kanavalla edelleen!
Artikkelia kirjoitettaessa tietoja käytettiin lähteestä: aikakauslehti "Radio", nro 4, 1989, "Akkuvirran ilmaisin".