1. Pyörän paine
Tapaus, kun vähän on huonoa ja paljon on myös pahaa. On erittäin tärkeää varmistaa, että rengaspaineet vastaavat käyttöoppaan vaatimuksia. Muuten eivät vain pyörät itse, vaan myös muut auton osat kärsivät. Ajokyky heikkenee ja useiden tärkeiden osien kuluminen lisääntyy.
2. Korkeat kierrokset
Säännöllinen ajo suurilla nopeuksilla ei lupaa hyvää autolle: voimayksikön kiihtynyt kuluminen johtaa väistämättä kalliisiin korjauksiin. Siksi on erittäin tärkeää yrittää ajaa keskisuurilla, normaaleilla kierroksilla. Kierroslukumittarin neulaa ei todellakaan kannata pitää punaisella alueella.
3. Käsi vivusta
Monet kuljettajat tekevät saman virheen: he laittavat kätensä vaihdevivulle kuin se olisi jonkinlainen teline tai keppi. Tämä asenne yksikköä kohtaan on suorastaan sabotointia. Käsipaino näyttää pieneltä, mutta se riittää aiheuttamaan ei-toivottua rasitusta voimansiirtoon.
4. Jalka kahvassa
Toinen monien kuljettajien huono tapa on pitää jalkasi jatkuvasti otteessa. Useimmiten se päättyy siihen, että autoilija menettää valppauden ja painaa silti poljinta. Kaiken tämän seurauksena kytkinlevy alkaa luistaa jatkuvasti. Osan kuluminen kiihtyy. Sama huono tapa on pitää kytkintä pitkään ruuhkassa tai liikennevaloissa.
5. Vanha öljy
Auton öljyt tulee vaihtaa säännöllisesti. Muuten voimayksikön liikkuvissa elementeissä voi olla suuria ongelmia. Sinun tulee myös säännöllisesti katsoa auton alle ja tarkistaa autossa teknisten nesteiden vuodot. Ei ole tarpeetonta tarkistaa öljytaso mittatikulla muutaman päivän välein. Heti kun poikkeama tilavuuden pienennyssuuntaan havaitaan, öljy tulee lisätä.
6. Likainen runko
Älä unohda auton säännöllistä pesua. Varsinkin jos vartalo on raskaasti ja säännöllisesti likainen matkan aikana. Jos autopesulassa käynti tuntuu liian kalliilta, kannattaa miettiä kuinka kallista "ilo" tulee olemaan ruosteen poistaminen rungosta, kynnysten ylikypsyttäminen ja maalipinnan kunnostaminen?
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
7. Lyhyet matkat
Ehkä joskus on parempi kävellä? Nykyään autoilijat alkavat yhä useammin käyttää suosikki "niellä" vaikka on tarpeen voittaa kirjaimellisesti kolmasosa korttelin! On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että ajoneuvon osat törmäävät suurimman kuorman kanssa moottorin käynnistyessä ja sammuessa. Siksi toistuva käynnistys ja pysäytys vain kiihdyttää ajoneuvon sisäosien kulumista.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun tulee ehdottomasti lukea niistä 10 autovaihtoehtoamikä tekee ajamisesta paljon mukavampaa.
Lähde: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Voiton ääni: miksi kuuluisa kuuluttaja Juri Levitan poistettiin ilmasta sodan jälkeisellä kaudella
2. Makarov-pistooli: miksi nykyaikaisissa malleissa on musta kahva, jos Neuvostoliitossa se oli ruskea
3. Kuinka valtava laiva onnistuu pysymään suhteellisen pienessä ankkurissa virrassa