Jokimoottorialukset "Meteor" ilmestyivät Neuvostoliiton aikana ja niitä käytettiin jokikuljetuksena. Kaikkiaan tämän sarjan moottorialuksia valmistettiin noin 400 kappaletta. Monet näistä aluksista ovat edelleen käytössä. Ja äskettäin lanseerattiin uusi, jo venäläinen "Meteor". On aika tutustua legendan jälkeläiseen paremmin.
Uusi malli on nimeltään "Meteor 120R", ja se on neuvostoliiton samannimisen kantosiipialusten suora jälkeläinen. Kuten ennenkin, "Meteor" on sijoitettu jokikulkuneuvoksi. Uusi malli esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle tämän vuoden kesäkuussa. Esitteli alusta kansainvälisessä merinäyttelyssä. Uutuuden kehittämisen suoritti SEC: n keskussuunnittelutoimisto. R.E. Alekseeva Nižni Novgorodissa. Ensimmäinen työkopio julkaistiin elokuussa 2021.
Uuden Meteorin pääasiakas oli Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriö. Laiva suunniteltiin ja laskettiin sarjoiksi osana valtion jokilaivanrakennuksen kehittämiskampanjaa. Saman ohjelman puitteissa kehitetään aluksia offshore-öljy- ja kaasukenttien toimintaan ja kehittämiseen. Ohjelmaa on ollut vuodesta 2019 lähtien. Silloin uusi "Meteor" voitti valtion kilpailun.
Yhden Meteora 120R: n hinta asiakkaalle on 590,5 miljoonaa ruplaa. Severrechflotista tuli ensimmäisen aluksen omistaja. Sitä käytetään Hanti-Mansiyskin autonomisen piirikunnan joilla. Oletetaan, että "120R" korvaa vähitellen vanhan Neuvostoliiton "Meteoran", jonka ikä on jo ylittänyt 30 vuoden rajan. Moottorialuksia kuljettavat entiseen tapaan yksinomaan matkustajat. Seuraava auto kootaan vasta vuoden 2022 alussa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Uudella kantosiipialuksella on tyylikäs ja hienostunut muotoilu. Meteorin pituus on 34,4 metriä. Leveys - 9,2 metriä. Aluksen syväys on 2,5 metriä. Aluksen uppouma on 68 tonnia. Koneessa voi olla matkustajina jopa 120 henkilöä. Miehistö on 4 henkilöä. Jokialus voi kiihtyä 65 km/h nopeuteen 600 km: n matkamatkan ja 8 tunnin autonomisen purjehdusajan ansiosta.
Jatkamme aihetta, lue aiheesta miksi betonialukset eivät uppoaja kenen piti rakentaa ne.
Lähde: https://novate.ru/blogs/200821/60244/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Miksi venäläiset tankit käyttävät edelleen 90 vuotta vanhoja moottoreita
2. Makarov-pistooli: miksi nykyaikaisissa malleissa on musta kahva, jos Neuvostoliitossa se oli ruskea
3. Kuinka valtava laiva onnistuu pysymään suhteellisen pienessä ankkurissa virrassa