Kaikille historiallisille ajanjaksoille on ominaista merkittävät tekniikat ja koneet eri tarkoituksiin. Toisen maailmansodan vuodet eivät olleet poikkeus, mikä antoi sysäyksen sotatarvikkeiden, erityisesti ilmailun, kehitykselle. Siksi ei ole yllättävää, että jotkin näistä kehitetyistä lentokoneista ovat ansainneet taivaan kaksintaistelun tai pommitusten vaikean aikakauden symbolin kunnian. Huomioi on "kahdeksan" sotilaslentokoneita, joista on tullut toisen maailmansodan ilmataistelujen symboleja.
1. Messerschmitt Bf.109
Tämä saksalainen lentokone, joka neuvostokansa tunsi "Messerinä", oli yksi massiivimmista toisen maailmansodan lentokoneista. Ja kaikki siksi, että suunnittelijat paljastivat sen potentiaalin maksimaalisesti: sitä käytettiin ja miten hävittäjä, hävittäjäpommikone ja hävittäjä-sieppaaja ja jopa tiedustelulentokoneita. Tämän perheen valmistettujen lentokoneiden kokonaismäärä on yli 33 tuhatta yksikköä. Suuren isänmaallisen sodan alkuvaiheessa puna-armeija kärsi monia tappioita juuri tästä saksalaisesta koneesta.
2. Heinkel-111
On vaikea löytää tunnistettavampaa Luftwaffen pommikonetta kuin Heinkel-111. Tämä ei ole yllättävää, koska se kehitettiin jo 1930-luvun alussa ja oletettavasti siviilikuljetuskoneeksi, jotta se ei riko Versaillesin sopimuksen ehtoja. Massiivisin Luftwaffen pommikone osoitti kuitenkin itsensä jo toisen maailmansodan alussa vanhentuneena koneena. Tämä ei kuitenkaan estänyt saksalaisia valmistamasta ja käyttämästä sitä vuoteen 1944 asti.
3. Boeing B-17 lentävä linnoitus
Legendaarinen amerikkalainen "lentävä linnoitus" ei nimetty turhaan: sodan aikana se osoitti toistuvasti ainutlaatuisen selviytymiskykynsä, joka lisätty erityisillä käyttötaktiikoilla: Boeing B-17 Flying Fortress käveli vihollisen alueen yli shakkilautakuvioin, jolloin he pystyivät suojelemaan toisiaan risti tulella. Nämä ominaisuudet mahdollistivat, toisin kuin muut vastaavat koneet, niiden käytön päivänvalossa ilman pelkoa kaikkien lentokoneiden menettämisestä.
4. Supermarine Spitfire
Britannian ilmavoimissa pää- ja massahävittäjä oli Supermarine Spitfire, jota kutsuttiin oikeutetusti yhdeksi toisen maailmansodan parhaista hävittäjistä. Korkeus- ja nopeusmittarit antoivat hänelle mahdollisuuden kohtaamaan saksalaisen Messerschmitt Bf.109:n tasavertaisesti, ja lentäjien taidolla oli ratkaiseva rooli tällaisessa taistelussa. Lisäksi, toisin kuin monet muut sodan koneet, Supermarine Spitfire osoitti itsensä jo ensimmäisinä vuosina, sekä peittäessään vetäytymistä blitzkriegin aikana että Britannian taistelun aikana.
5. Mitsubishi A6M Raisen
Maailman parhaana luokassaan pidetty japanilainen A6M Raisen -lentokonepohjainen hävittäjä loisti Yhdysvaltain ilmavoimia vastaan suunnatussa operaatioteatterissa yli vuoden. Erityisesti sen kiistaton etu oli erittäin pitkä lentomatka - siksi sitä käytettiin myös Yhdysvalloissa, eikä vain meressä. Siten Mitsubishi A6M Raisen osallistui hyökkäykseen Pearl Harboria vastaan, ja vasta vuoteen 1943 mennessä amerikkalaiset onnistuivat asettamaan kelvollisen vihollisen tätä lentokonetta vastaan.
6. Pe-2
On sanomattakin selvää, että Neuvostoliitossa oli monia autoja, jotka jäivät toisen maailmansodan historiaan. Joten Neuvostoliiton massiivisin sukelluspommikone oli Pe-2, jota alettiin valmistaa jo vuonna 1940, ja se taisteli voittoon asti. Paineistetun ohjaamon ja sähköisen kaukosäätimen läsnäolo sai auton edistymään useilla tavoilla. Lisäksi hän erottui siitä, että hän pommitti alueita yleensä vaakasuelluksesta tai lempeästä, ei syvästä sukelluksesta.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
7. IL-2
Toisesta Neuvostoliiton lentokoneesta tuli todellinen ennätyksen haltija historian massiivisimpana taistelukoneena: Novate.ru: n mukaan niitä valmistettiin yhteensä 36 000 kappaletta. Totta, hänen tarinansa oli moniselitteinen, koska johtuen tarpeesta työskennellä matalilla korkeuksilla, hänestä tuli melko usein maaperäisten ilmatorjunta-aseiden ja saksalaisten hävittäjien kohde. Tämä ei kuitenkaan estänyt häntä käyttämästä tehokkaasti maajoukkoja tai tuhoamaan vihollisen panssaroituja ajoneuvoja.
8. La-7
Toisin kuin aiemmat Neuvostoliiton lentokoneet, La-7-hävittäjä oli LaGG-3:n modernisointi, joka taisteli alusta asti, joten se astui sotaan vasta vuonna 1944. Hän onnistui säilyttämään "edeltäjänsä" edut - korkean kestävyyden ja maksimaalisen käytön puun rakentamisessa niukan metallin sijasta sekä uusia tehokkaalla moottorilla, parannetulla aerodynamiikalla ja vahvistetuilla aseilla myöhemmissä modifikaatioissa La-7 jopa alkoi ylittää täysmetalliset "messerit" useilla tavoilla. indikaattoreita.
Aiheen lisäksi: "Hunters" -perheen ilmiö tai miksi saksalainen hävittäjä osoittautui välttämättömäksi sodan aikana
Lähde: https://novate.ru/blogs/301021/61038/