ajoneuvon diagnostiikka nykyisessä ympäristössä - se on melko kallis toimenpide. Tästä syystä monet autoilijat nykyään haluavat ostaa niiden laitteiden Kiinassa ja tehdä kaikki omia. Tässä tapauksessa kaikki eivät ole tietoisia siitä, että tärkeää tietoa auton erittelyt voidaan saavuttaa ilman laitteistoa, käyttäen hänen poljin. Näin se tehdään.
Jos kojelauta syttyivät merkintä «tarkista moottori», kuljettajan on selvää, että se on aika tarkistaa moottorin. Ainoa ongelma on, että tämä indikaattori - se on liian yleinen, laaja informaatio, joka ei anna Jaottelu. Samaan aikaan yhä enemmän nykyaikaisten autojen varustettu laivalla tietokoneisiin, jotka keräävät riittävästi tietoa nykytilasta auton. Erityisesti ne voivat tarjota tietoa virheistä ja erittelyt muodossa koodeista, joille on tarpeen käyttää sekä polkuautoja.
Miten tämä tehdään käsivaihteistolla: Koneet mekaanisella voimansiirto samanaikaisesti painetaan kaasua ja jarrua, ja virta kytketään ilman moottorin käynnistämistä. Tietokone näyttää koodit rikkoutumisen ja virheitä, jos sellaisia on. Numerot näkyvät kirjoittaa uudelleen ja salakirjoituksen. Kukin sarja tulee vikaa joitakin kokoonpano.
Miten tämä tehdään automaattivaihteisto: Koneissa automaattivaihteistolla painetaan kaasua ja jarrua ja kytke virta ilman moottorin käynnistämistä. Joudut myös kääntää ajoasentoon tilassa. Loppujen tehty, vapauttamatta pedaali, sammuta virta ja käynnistä se uudelleen. Tekemällä näin saamme kojelaudassa erityistä koodia epäonnistumisesta.
tärkeä: Tulkita koodia vikoja tai online-ohje, tai käyttäjä tietyn ajoneuvon. Kaikki tämä auttaa selvittämään tarkemmin vian syy, jo ennen kuin huoltoaseman.
Tuloksena koodit kutsutaan ECN. Yleensä ne koostuvat kirjeen ja neljä numeroa. Kirjaimet voi tarkoittaa seuraavia: B - runko, C - alusta, P - moottorin ja vaihteiston, U - yksiköiden välinen väylä tietojen vaihtoa. Ensimmäinen numero voi olla 0-3 ja keskiarvot vastaavasti Generic «tehdas" tai 'varaus'. Toinen numero on järjestelmä tai ohjausyksikkö toiminto, ja kaksi viimeistä muodostavat virhekoodi numero. Siten virhe on suoraan edustavat vain neljä ensimmäistä merkkiä.
Jatketaan teema, lukea kriittisin epäonnistuminen ajoneuvon eikä vain.
Lähde: https://novate.ru/blogs/060819/51293/