20. maaliskuuta 2020 Moskovan ilmailulaitos (MAI), jolla on kansallisen tutkimusyliopiston asema, täyttää 90 vuotta.
Kävin MAI: ssa ja näin siellä paljon mielenkiintoisia ja odottamattomia asioita.
MAI: ssa opiskelee tällä hetkellä yli 21 tuhatta opiskelijaa. Saatuista 200 erikoisuudesta vain 70% liittyy ilmailuun ja avaruuteen ja 30% muita, lähinnä teknisiä erikoisuuksia.
MAI on nyt toisella sijalla tutkinnon suorittaneiden kysynnän suhteen työmarkkinoilla IT-tiedekuntien keskuudessa. MAI-tutkinnon suorittaneiden keskipalkka heti työsuhteen jälkeen on 75000 ruplaa, yli 80% valmistuneista työskentelee erikoisaloittain MAI on 9. sijalla Venäjän yliopistojen rankingissa, jossa rikkaimmat opiskelivat liikemiehet.
Mutta paitsi opiskelijat opiskelevat MAI: ssa. Yliopistossa on koulu (MAI-yliopisto) ja lasten tekninen puisto "Takeoff Trajectory".
Technoparkin varustus on vaikuttava: siellä on koneita, 3D-tulostimia ja hyviä laitteita. Opiskelijat rakentavat Arduinolle ja muille alustoille.
Niiden mallit eivät välttämättä liity lentokoneisiin ja droneihin. Esimerkiksi nämä kaverit keksivät ja tekevät "ilmakitaran" - käsineen muotoisen soittimen.
MAI: ssa on muuten drone-koulu, jossa he opettavat miehittämättömien ilma-alusten ohjaamista ja antavat asianmukaiset lupakirjat.
Uusia droneja ja muita lentokoneita luodaan myös täällä.
Suuri kolmipotkurinen drone pystyy nostamaan jopa 19 kg hyötykuormaa.
Pystysuorassa lentoonlähtökoneessa yhdistyvät lentokoneen, helikopterin ja drone-elementit. Se lähtee pystysuunnassa (täsmälleen siinä asennossa, jossa se seisoo valokuvassa), kääntyy ilmassa ja lentää vaakatasossa lentokonetilassa ennen laskeutumista, kääntyy taas ympäri ja istuu alas kuin kopteri.
MAI: lla on kaksi tuulitunnelia. Ensimmäinen on yliäänitaajuinen ja puhaltimen teho on 5 megawattia (!).
Menin jopa tämän putken sisään.
Toista, 300 kilowatin tuulitunnelia käytetään paljon useammin.
Se testaa parhaillaan uuden maatalouskoneen mallia.
Ja tyttö hallitsee tuulitunnelia!
Toisin kuin monet muut oppilaitokset, MAI: n opiskelijat eivät saa vain teoreettista tietoa ja näe tulevan työnsä aihetta paitsi tietokoneen näytöllä ja paperidokumentaatiossa. Täällä opiskelijoille näytetään todellisia lentokoneita ja avaruusaluksia, ja monet heidän solmuistaan ovat leikattuja.
Monimutkaisen tekniikan ymmärtämiseksi on tärkeää nähdä se paitsi kuvina.
MAI: ssa on myös taitolentotiloja.
Osastoja ei käytetä lentäjien kouluttamiseen, vaan ohjausjärjestelmien testaamiseen ja lentokoneen käyttäytymisen mallintamiseen ilmassa.
Voit kuitenkin myös "lentää".
Lisäksi voit "lentää" paitsi lentokoneilla. Yhdellä osastolla on myös avaruusohjelmia, joiden avulla esimerkiksi hallita avaruusalusten telakointia (yritin myös telakoida, mutta se osoittautui erittäin vaikeaksi).
MAI ei ole vain koulutus-, mutta myös tutkimusyliopisto. Kävin matemaattisen mallinnuksen ja komposiittimateriaalien laboratorioissa.
MAI: n mitat ovat valtavat. Sen alueella on useita kymmeniä koulutus- ja laboratoriorakennuksia. Rakennuksia korjataan ja modernisoidaan vähitellen. Jossain käytävät on edelleen maalattu öljymaalilla, joskus ne näyttävät jo tältä.
Vähitellen koko yliopisto näyttää modernilta.
Vanha on kuitenkin myös palautettu. Tämä lasimaalaus on saman ikäinen kuin instituutti.
Moskovan ilmailulaitoksen rehtorin Mihail Poghosyanin mukaan yliopiston uusi strategia on paitsi antaa tietoa myös ottaa opiskelijat mukaan todellisten ongelmien ratkaisemiseen jo koulutuksen vaiheessa.
Kiitän MAI: n henkilökuntaa mahdollisuudesta nähdä yliopisto sisältäpäin.
© 2020, Alexey Nadezhin
Blogini pääaihe on teknologia ihmisen elämässä. Kirjoitan arvosteluja, jaan kokemuksia, puhun kaikenlaisista mielenkiintoisista asioista. Toinen projekti - lamptest.ru. Testaan LED-lamput ja autan selvittämään, mitkä ovat hyviä ja mitkä eivät niin hyviä.