Salassapitovelvollisuus USSR tragedia: vuonna 1981 tappoi enemmän Neuvostoliiton sotilasjohtajat kuin sodan aikana

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<

Kuten vuonna 1981 tappoi enemmän Neuvostoliiton sotilasjohtajat kuin sodan aikana
Kuten vuonna 1981 tappoi enemmän Neuvostoliiton sotilasjohtajat kuin sodan aikana

Jo pitkään traagisen romahdusta Tu-104, joka tapahtui 07 helmikuu 1981 huolellisesti piilotettu Neuvostoliiton ja sitten Venäjän johtoon. Tämä ei ole yllättävää, sillä tänä päivänä tappoi muutamia kymmeniä korkea-arvoinen kenraalit ja amiraalien Tyynenmeren laivaston. Otetaan selvää, mitä todella tapahtui tuona päivänä.

Neuvostoliitossa se tehtiin salata tietoja eri katastrofit ja traagisia tapahtumia. Kestää ainakin Tšernobylin ydinvoimalan - pääasia, luoda illuusion rauhanomaisen ja vauraan kansakunnan. Samanlainen tilanne tapahtui kuoleman Tu-104. Tuolloin tapahtuman olen kirjoittanut vain yksi virallinen sotilaallinen sanomalehti "Red Star", ja siinä ei täsmennetä mitään yksityiskohtia.

Tu-104. | Kuva: Kukkuu.
Tu-104. | Kuva: Kukkuu.

Ja se mitä tapahtui tuona päivänä. Aattona Leningradin Merisotakoul järjesti kokoontuminen sotilasjohtajat Neuvostoliiton laivaston. Kokouksessa tuli paljon korkeita virkamiehiä: amiraalien, kenraalit, upseerit. Se tehtiin keskustelun opiskelijoiden ja toteutetaan opetusta. 7 helmikuu komentoketju piti lentää Pushkin takaisin Vladivostokiin.

instagram viewer

Nopean käyttöönoton päätti käyttää vanhaa jet matkustajakone Tu-104. Mukaan Novate.ru, lentokoneet useita vuosia ei ole käytetty ilmailun, mutta edelleen käyttää Neuvostoliiton armeija. Liner hyvin työssä, ja näennäisesti mikään voinut merkitä ongelmia. Aamulla koneessa astui viisikymmentä ihmistä, joiden joukossa oli kuusitoista amiraalit ja kenraalit, kymmenen kapteenit on ensiluokkainen, muutama midshipmen ja merimiehet. Useimmat sotilaat olivat virkamiehet Tyynenmeren laivaston. Miehistö koostui standardin kuusi.

Vähän ennen lentoonlähtöä. | Kuva: Seitsemän Venäjä.
Vähän ennen lentoonlähtöä. | Kuva: Seitsemän Venäjä.

Sää lennolle ei ollut menestyksekkäin - lumen ja jään. Tu-104 dispergoitiin kiitotiellä ja hitaasti nostetaan maasta. Kuitenkin kahdeksantena toisen lennon jokin meni pieleen. Kone nopeasti noussut perään, hän nousi ylös "for buck" ja romahtivat lentokentän korkeudesta viisikymmentä metriä. Koska polttoainesäiliöt TU-104 oli täynnä polttoainetta, palo oli väistämätön. Kaikki aluksella tapettiin.

Ainoa, joka osoitti elonmerkkejä mennessä pelastajat saapuivat, oli lentokone teknikon oli lentoonlähtöaika ohjaamossa. Maakosketukselta hänet heitettiin ikkunasta, mutta hän kuoli matkalla sairaalaan. Se on tunnuslukujen Neuvostoliiton laivaston menetettiin muutaman sekunnin. Vain suuri määrä virkamiehiä niin lyhyessä ajassa ei kuole edes maailmansotien.

Menehtyi holokaustin. | Kuva: Zagadki-istorii.ru.
Menehtyi holokaustin. | Kuva: Zagadki-istorii.ru.

Välittömästi onnettomuuden jälkeen alkoi hätätilanteessa tutkimus. Aluksi tapaus otti sabotaasin, mutta se oli paljon proosallinen. Kävi ilmi, että kone kallistui ylikuormituksen vuoksi, ja erityisesti, koska vääränlainen hävittäminen tavaran, joka oli myös koneessa eivät ole matkustajia. Nousun aikana raskas löysä paperirullat rullattu kantaa kohti ilma-aluksen, ja se on aiheuttanut äärimmäisen liikkeen painopisteen. Huolimatta ilmeinen huolimattomuus kuormaajat Tu-104 vielä päättänyt vetäytyä toiminnasta pahanteosta.

Näinkö? Sitten lukea 9 arkkitehtoninen virheitä, jotka muuttui tragedia.

(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Lähde:
https://novate.ru/blogs/090219/49395/