Nykyaikaisen ihmisen jokapäiväistä elämää ei voida kuvitella ilman kuljetusmatkaa. Ja valitettavasti kukaan meistä ei ole immuuni tieliikenteessä, rautateillä tai ilmassa tapahtuvilta onnettomuuksilta. Mutta on sellaisia äärimmäisiä tapauksia, jotka eivät ole silmiinpistäviä vahingon laajuuden, vaan uteliaisuuden perusteella. Tässä on 4 epätavallisinta onnettomuutta.
1. Liikenneonnettomuus E6-moottoritiellä Ruotsissa
Oikeudenmukaisuuden vuoksi olisi tapa kutsua tapausta täysimittaiseksi tieliikenneonnettomuudeksi. Kahden auton osallistumisesta huolimatta niiden törmäysolosuhteet osoittautuivat melko alkuperäisiksi. Tämä epätavallinen tilanne tapahtui vuonna 2015 eräällä eurooppalaisen reitin E6 osalla Ruotsin Yetingin kaupungin läheisyydessä Halmstadin kunnassa.
Eräänä valitettavana päivänä suuri henkilöauto lähti tieltä ojaan. Hänen polku ei kuitenkaan päättynyt siihen: auto sanan kirjaimellisessa merkityksessä lensi tielle juuri sillä hetkellä, kun kuorma-auto ohitti siellä. Auto törmäsi kuorma-auton sivuun ja laskeutui katolle. Onneksi kukaan ei loukkaantunut molempien autojen matkustajien keskuudessa.
2. Onnettomuus Tu-154: n kanssa, Komin tasavalta
Tämä tapaus on selkeä osoitus siitä, että mikään vaikeista olosuhteista ei voi estää todellista ammattilaista tekemästä työtä arvokkaasti. Varsinkin kun hänen toiminnastaan riippuu kymmeniä ihmishenkiä.
Alrosa-lentoyhtiön Tu-154-kone teki 7. syyskuuta 2010 reittilennon Udachny-Moskova. Melkein matkan lopussa linjaliikenteen virransyöttö epäonnistui äkillisesti. Onnettomuus tarttui miehistöön 10,5 kilometrin korkeudelle ja polttoaineen maksimimäärä oli 30 minuuttia, ja yritykset käynnistää hätägeneraattori epäonnistui. Tilanne oli tulossa vaaralliseksi - kiireellinen tarve löytää paikka laskeutumiseen.
Ja yllättäen se löydettiin: lentäjät huomasivat Komin tasavallan Izhma-lentokentän puoliksi hylätyn lentokentän. Täällä onni hymyili ahdistuneelle koneelle toisen kerran - kävi ilmi, että sen käytöstä huolimatta lentokentällä on vain helikopterikenttä, sen päällikkö Sergei Sotnikov säilytti toimintakunnon kiitotie.
Ja ei turhaan: vaikka Tu-154: n nopeus laskeutumisen lähestyessä oli paljon suurempi kuin aiottu ja kone kuitenkin rullasi ulos kiitotieltä, lasku onnistui, uhreja tai vammoja ei ollut. Rohkeudestaan ja ammattitaidostaan linjaliikenteen miehistö ja helikopterikentän päällikkö saivat palkintoja.
3. Alusonnettomuudet hirmumyrskyjen San Calixto ja Gabriella aikana
Näyttää siltä, että elementti pystyy aiheuttamaan liikenneonnettomuuksia vain epäsuorasti. Esimerkiksi sateesta tai jäästä johtuen tieliikenteen onnettomuuksien määrä kasvaa ja huono näkyvyys ilmassa Huonon sään vuoksi se pakottaa lentokentät keskeyttämään työnsä onnettomuuksien välttämiseksi taivas. Tässä ovat vain seuraavat tarinat, jotka osoittavat selvästi, kuinka elementtien mellakka voi johtaa melko epätyypillisiin tapahtumiin, kuten aluksiin, jotka hirmumyrskyn takia voivat päätyä... keskelle metsää.
Atlantilla on "hurrikaanikausi" joka kesä, ja myrskyvaroitukset ovat usein tänä aikana. Muutama vuosisata sitten, ilman nykyaikaisia varotoimia, elementit olisivat voineet tehdä paljon ongelmia. Joten syksyllä 1780 Karibian saaristo joutui hirmumyrskyn San Calixton tuhoisaan voimaan. Hänen voimansa ja tuhonsa olivat niin suuria, että häntä pidetään nyt yhtenä kauheimmista. Hurrikaani toi mukanaan valtavan tsunamiaallon, joka yhdessä ihmisten valtavien uhrien kanssa aiheutti vakavia aineellisia vahinkoja. Erityisesti Ranskan ja Englannin laivastot, joiden kotipaikka oli Karibialla, menivät osittain veden alle, eikä yli sata alusta juossut karille.
Toinen yhtä mieleenpainuva hurrikaani oli Gabriella, joka osui Floridaan vuonna 1899. Sen voima oli kuitenkin jonkin verran vähemmän, ja se toi tarpeeksi tuhoa. Yksi tämän hurrikaanin epätavallisimmista seurauksista oli se, että yli viisikymmentä alusta pestiin maihin. Jotkut ovat niin kaukana, että ne löytyivät joskus käytännössä puista. Novate.ru: n mukaan Garbriellen tuulen nopeus oli vähintään 100 km / h.
4. Onnettomuus Montparnassen rautatieasemalla, Pariisi
Tämä tapaus voi parhaiten havainnollistaa ilmaisua "aloite on rangaistava". Loppujen lopuksi yritys korvata menetetty aika johti poikkeukselliseen tapaukseen. Ja vain onnettomuus auttoi välttämään lukuisia uhreja. Puhumme onnettomuudesta Pariisin Montparnassen rautatieasemalla 22. lokakuuta 1895.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Sinä päivänä Grenville Pariisin matkustajajuna uhkasi myöhästyä seitsemän minuuttia laiturille, mikä oli erittäin tyytymätön veturinkuljettajaan Gilom-Marie Pelleriin. Päätettyään tehdä aloitteen pääkaupungin sisäänkäynnillä hän heitti uuniin melkein koko hänen hankkimansa hiilen. Yritteliäs ranskalainen saavutti tavoitteensa - juna saapui Montparnasseen ajoissa.
LUE MYÖS:Miksi astronautit mies pissaa bussipyörällä ennen lähtöä?
Jostain syystä hän ei halunnut pysähtyä: juna lensi suurella nopeudella koko asemaa pitkin ja kirjaimellisesti putosi kadulle tien yläpuolelta olevalta laiturilta. Juuri tuohon aikaan raitiovaunu ohitti lähistöllä, ja joukkomurhia vältettiin vain ihmeen avulla. Ainoastaan odotushuoneessa istuvalla vanhalla naisella ei ollut onnea: hänellä ei yksinkertaisesti ollut aikaa paeta kiirehtivältä junalta "ei matkalla". Onnettomuuden syy Pelleri-kuljettajan liiallisen innostuksen lisäksi oli jarruvika.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Aiheen lisäksi: Syvänmeren "haamut": 7 suurinta haaksirikkoa laivaston historiassa
Lähde: https://novate.ru/blogs/060919/51646/