Useita vuosikymmeniä sitten valtavan Isänmaan teillä voitiin nähdä autoja, joiden valolaitteissa kaadettiin salaperäistä nestettä. Miksi monet maanmiehemme tekivät samoin "niellä". Aika selvittää, mikä kaiken takana oli - armoton muoti tai käytännön tarve yrittää tehdä ajamisesta mukavampaa.
Älkäämme lyökö pensaita ja paljasta heti ensimmäinen juonittelu. He kaatoivat hyvin erityistä (eikä lainkaan salaperäistä) jarrunestettä. Paljon tärkeämpi on kysymys siitä, miksi monet kotimaiset autoilijat tekivät tämän. On yleisesti hyväksyttyä, että ensimmäistä kertaa keksittiin "jarrujen" täyttäminen ajovaloihin jossain 1970-luvun lopulla, 1980-luvun alussa. Tämän "muodin" huippu saavutettiin 1990-luvulla, ja jo 2000-luvun alussa tämä käytäntö alkoi yhtäkkiä laskea. Ei ole vähemmän mielenkiintoista, että kuvatulla toiminnalla oli alun perin yksinomaan utilitaristinen tarkoitus.
Jokainen autoilija joutuu ennemmin tai myöhemmin kosteuden kertymiseen valaisimien sisään. Tämä tapahtuu pääsääntöisesti tämän elementin vahingoittumisen vuoksi. Kondensaation kertyminen ajovaloihin puolestaan voi johtaa korroosion muodostumiseen ja valaistuselementtien edelleen rikkoutumiseen. Useimmiten ajovalojen heijastin ruostui. Lisäksi sumutetut lasit itse alkoivat antaa huonompaa valoa. Joissakin tapauksissa ajovalot jopa räjähtivät kosteuden vuoksi.
Kuten kokeneet autoilijat tietävät, jarruneste on imukykyinen. Joten Neuvostoliiton kuljettajat ajattelivat, että jos kaadat tietyn määrän tätä koostumusta ajovaloon, se on mahdollista suojata korroosiolta ja poistaa myös ylimääräinen kosteus. Tämän seurauksena suojausmenetelmä osoittautui melko epäilyttäväksi. Jarruneste kuitenkin absorboi toistaiseksi ylimääräistä kosteutta. Lisäksi hän poisti kokonaan ajovalaisimen räjähdyksen mahdollisuuden, koska se suojasi sitä ylikuumenemiselta.
LUE MYÖS:Bensiini tai diesel: selvittää, mikä moottori valita
Älä unohda, että erityisen punaisen värin takia jarruneste muutti ajovalojen hehkun väriä. Se näytti erittäin mukavalta. Joten "jarrujen" kaataminen oli myös muodikas amatööriviritys, jonka mukaan "oikea kuljettaja" voitiin välittömästi erottaa "teekannusta".
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Lopuksi on syytä lisätä, että tätä ei suositella tekemällä moderneilla ajovaloilla. Lisäksi useimmissa valaisimissa tämä toiminta on yksinkertaisesti mahdotonta, puhumattakaan siitä, että se on täysin turhaa.
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Entä lukeminen Venäjän markkinoilla ilmestyi syksyllä 5 autoinnovaatiota monien autoilijoiden iloksi.
Lähde: https://novate.ru/blogs/051119/52311/