Auto alkaa "vetää" ja nykiä: mitä on tarkistettava viipymättä

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Auto alkaa "vetää" ja nykiä: mitä on tarkistettava viipymättä
Auto alkaa "vetää" ja nykiä: mitä on tarkistettava viipymättä

Auto on korkean teknologian asia, joka vaatii jatkuvasti suurempaa huomiota. Jos ajon aikana auto alkaa yhtäkkiä nykiä, niin asia on vialla. Hyvin usein tämän käyttäytymisen yhteydessä ilmenee muita yhtä ärsyttäviä oireita. Mitä tehdä tässä tilanteessa, mitä tehdä ja mitkä ajoneuvon osat on tarkastettava mahdollisimman pian vikojen tunnistamiseksi? Itse asiassa kuvattujen oireiden kanssa kaikki on melko yksinkertaista, mutta sinun on ymmärrettävä järjestyksessä.

Mikä hätänä. | Kuva: findglocal.com.
Mikä hätänä. | Kuva: findglocal.com.

Aluksi kuvailemme jälleen kerran toimintahäiriön oireita: auto ajaa jonkin aikaa, minkä jälkeen se alkaa ensin "vetää" ja jonkin ajan kuluttua alkaa nykimään ollenkaan. Jos sellaisessa tilanteessa pysähdyt ja seisot vähintään viisi minuuttia, sitten auto alkaa uudelleen matkan alkamisen jälkeen se toimii ilman ongelmia jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua oireet ilmenevät uudelleen. Mikä on asia ja mitkä yksityiskohdat tulisi tarkistaa ensin?

instagram viewer
Todennäköisesti asia on kaasupumpussa. | Kuva: drive2.ru.

Yhdeksässä kymmenestä tapauksesta kuvatut ongelmat viittaavat samaan toimintahäiriöön riippumatta auton iästä, kilometrimäärästä, mallista ja merkistä. Piste on (todennäköisesti) polttoaineen syöttöjärjestelmässä. Erityisesti asia on polttoainepumpun ylikuumenemisessa. Tällöin tämän yksikön suoran ylikuumenemisen syyt voivat olla hyvin erilaisia. Itse asiassa heitä on paljon. Mainitsemme vain yleisimmät.

Päällikkö auttaa sinua selvittämään sen. | Kuva: m.etlib.ru.

Ensimmäinen ylikuumenemisen syy on polttoainepumpun ikä ja korkea kulumisnopeus. Laite alkaa vain tukkeutua, varsinkin kun polttoainetaso on matala, koska se (muun muassa) on myös pumpun luonnollinen jäähdytysneste. Toinen syy ylikuumenemiseen on roskista tukkeutunut suodatinverkko. On syytä korostaa, että tätä ongelmaa esiintyy käytännössä useammin kuin toisia.

LUE MYÖS: 5 päävirhettä, jotka kuljettajat tekevät ohittaessaan kuorma-autoa

Meidän on korjattava se. ¦ Kuva: m.etlib.ru.

Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa? Tietenkin voit yrittää korjata kaasupumpun itse. Varsinkin kun on kyse kokonaan uuden korvaamisesta tai vain yhden suodatinverkon korvaamisesta. On kuitenkin parasta löytää itsesi sellaisessa tilanteessa hakea pätevää apua erikoistuneelta päälliköltä.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<

Uusi ja vanha verkko. HotoKuva: ya.ru.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 3 erittelyä, jonka jälkeen auto on parempi lähettää kaatopaikalle.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/100320/53722/