Auton lokasuojat - kuinka monta kappaletta eri puolilla maailmaa olevat autoilijat ovat rikkoneet kiistoissa tämän mallin hyödyllisyydestä ja merkityksestä. On paljon tärkeämpää tietää vastaus toiseen kysymykseen, nimittäin: onko tarpeen laittaa mutaläpät autoon, jos niitä ei alun perin ollut ostohetkellä. Pidetäänkö tätä rikkomuksena ja mikä on vastuu tässä tapauksessa.
On syytä aloittaa pääasiasta, nimittäin siitä, että liikennesäännöissä on "7,5" -numero, joka sanoo, että liikkeeseen osallistuvissa ajoneuvoissa on oltava suunnittelun mukaiset takasuojalaitteet, muttiläpät ja muttiläpät esiliinat. Tällaisten ajoneuvosuunnittelussa säädettyjen elementtien puuttumisesta rangaistaan 500 ruplaa sakolla. On kuitenkin tärkeää korostaa tässä sanaa "tarjotaan".
Tosiasia on, että jälleenmyyjissä (päämarkkinoilla) myytävät autot eivät voi olla noudattamatta kaikkia sääntöjä ja määräyksiä myynnin hetkellä. Toisin sanoen niiden suunnittelun on oltava täysin kaikkien sovellettavien vaatimusten mukainen. Ja tämä tarkoittaa sitä, että jos autoa myydään matkustamossa ilman mutkansuojuksia, niin se tulee juuri kokoonpanolinjalta, eikä sen muotoilu edellytä tällaisia elementtejä.
LUE MYÖS: 5 merkkiä, jotka osoittavat kiireellisen tarpeen vaihtaa jakohihna
Miksi niin? Koska nykyaikaisissa autoissa mutaläppien sijasta käytetään kaikkia muita suojaelementtejä ja korirakenteen ominaisuuksia kaikkien samojen toimintojen suorittamiseen. Haluttaessa autoilija voi asentaa mutaläpät itse, mutta jos auto oli ilman niitä tehtaalta, sakkoa ei tarvitse maksaa. Tämä koskee sekä maahantuotuja että kotimaisia automalleja.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Erikseen on huomattava, että käytännössä mutaläpät on edelleen parempi asentaa, jotta minimoidaan riski, että kivet heitetään pois ajon aikana.
Jatka aihetta, lue 3 tärkeää asiaakorroosion torjumiseksi.
Lähde: https://novate.ru/blogs/190320/53844/