Uskomattomat kuvat autobahnien rakentamisesta egyptiläiseen tyyliin räjäyttivät verkon muutamassa tunnissa. Käyttäjät eivät uskoneet silmiinsä aluksi, mutta nopean moottoritien rakentamisen jälkeen asuinrakennusten viereen vahvistettiin, he olivat hämmentyneitä: "Kuinka tämä on mahdollista?!" Itse asiassa Gizassa kahden kehätien yhdistämiseksi jouduttiin nostamaan yksi ylikulkusilta 6. kerroksen taso. Nyt moottoritie kulkee vain... 50 cm: n päässä parvekkeista ja ikkunoista ja joissakin paikoissa jopa 20 cm: n päässä!
Uuden moottoritien rakentamisesta Gizaan, lähellä Egyptin pääkaupunkia Kairoa, on tullut sensaatio ympäri maailmaa. Yhdessä osassa tie kulkee muutaman senttimetrin päässä monikerroksisista asuinrakennuksista - niin lähellä, että asukkaat voivat kiivetä parvekkeet kerroksissa 5-6 uudelle pikatielle, jota kutsutaan nimellä "Teraet Al-Zomor Bridge" Silta ").
Tämä elintärkeä ylikulkusilta yhdistää pian kaksi kehätietä pääkaupunkiin Kairoon. Juuri tämä moottoritien osa on suunniteltu purkamaan liikenne mahdollisimman paljon ja parantamaan kaupungin infrastruktuuria.
Näyttää siltä, että voit iloita tämän Gizan alueen asukkaista, mutta älä kiirehdi, koska paikka, jossa tämä ylikulkusilta kulkee, on kuvattu tarkasti aivan kuvissa ja aiheuttaa todellisen shokin. Lisäksi ei vain neljän kerrostalon asukkaiden keskuudessa, joissa valtatie oli lähellä ikkunoita, mutta myös kaikkien ihmisten keskuudessa, jotka näkivät koko prosessin omin silmin.
Ja pahinta on, että tässä kauheassa tilanteessa et voi edes selvittää, kuka on "onnekas" enemmän, niin asukkaat, jotka ovat sillan alla eivätkä näe enää auringonvaloa, tai ne, jotka asuvat yläpuolella moottoritien varrella. Eikä puhumattakaan niistä ihmisistä, joiden ikkunat peittää kokonaan massiivinen valtatie.
Tässä hirvittävässä tilanteessa talojen asukkaat ja yleisö pyrkivät lopettamaan tapahtuman kääntyivät maan asuntoministeriön puoleen. Kuten Novaten toimittajat saivat tietää. Ru, Egyptin keskusrakennusviraston johtaja Mahmoud Nassar, kertoo erittäin hienosti ja oikein ylikulkusillan eduista koko kaupunkiin. Mutta rakentamisen epicentrumissa olevien talojen kustannuksella hän sanoi, etteivät ne yksinkertaisesti ole kaupungin kartalla ja ne rakennettiin laittomasti, luvattomasti takavarikoidulle tyhjälle maalle, siksi moottoritie ja laskettu.
Eniten kärsineiden kerrostalojen asukkaat ovat täysin eri mieltä tästä. He väittävät, että heillä on kaikki luvat ja laillistettiin jo vuonna 2008. Tästä syystä he vaativat välitöntä uudelleensijoittamista ja korvausta vahingoittuneista asunnoista, koska tällaisissa olosuhteissa se on mahdotonta ja terveydelle vaarallista jo nyt. Kuten kävi ilmi, näissä taloissa oli jo katkaistu sähkö- ja vesihuolto.
Mutta viranomaiset jatkavat, joten todennäköisesti ihmisten on lähdettävä kodeistaan ilman kaupungin apua. Eikä vain neljännen kerroksen asukkaat, joka on täysin betonirakenteen ympäröimä, eivätkä kaikki muut voi välttää häätöä, loppujen lopuksi talojen alaosa päätyi pimeään tunneliin, ja yläosa tukehtuu pakokaasuista, pölystä ja kuurosta uskomattomasta melua.
Vaikka vuokralaisille, joiden kerrostalot sisältyivät suurimman riskin vyöhykkeeseen, mutta jotka rakennettiin oikeudellisista syistä, tarjotaan korvaus ja täydellinen tai osittainen uudelleensijoittaminen. Rakennusosaston johtajan mukaan näihin tarpeisiin on jo varattu yli 16 miljoonaa ruplaa. USD
Viite: Tärkeän infrastruktuuriprojektin luomiseksi 12,5 km: n pituisen nopean ylikulkusillan muodossa 317 miljoonaa dollaria osoitettiin maan ja kaupungin kassasta.
Ilmeisesti tämä huomattava summa ei sisältänyt kustannuksia monikerroksisten rakennusten purkamisesta ja ongelma-alueen asukkaiden uudelleensijoittamisesta, joiden taloja pidetään itsensä rakentamisina. Parlamentti on jo osallistunut tämän kysymyksen ratkaisemiseen. Esimerkiksi Mohamed Fouad vaatii rakennushankkeen tarkistamista väittäen, että se ei vain vaaranna elämän terveyttä ja yksityisyyttä asukkaat itse, mutta ne vaikuttavat myös suoraan myymälöihin, kampaamoihin ja muihin yrityksiin, jotka sijaitsevat rakennusten pohjakerroksessa kallis.
LUE MYÖS: Säiliötalot: kuka ja miksi asui niissä Neuvostoliiton aikana
Mutta rakennus on jo edennyt hyvin pitkälle puhuakseen sen lopettamisesta ja purkamisesta. Ja pystyvätkö he ratkaisemaan tämän ongelman työn lopussa, on vaikea ennustaa. Ainoa yllätys on, miksi niin tärkeää asiaa ei ratkaistu suunnitteluvaiheessa, niin olisi ehdottomasti mahdollista välttää tällainen järjetön ja vaarallinen tilanne.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Sillä välin sosiaalisissa verkostoissa Facebook ja Twitter käyttäjät jo pilkkaavat vastuullisen rakennusyrityksen ilmeisen säälittävää suunnittelua. Vitsitään siitä, että matkustajat pyytävät linja-autonkuljettajia pudottamaan heidät parvekkeilleen. Toiset vitsailevat, että he voivat nyt pysäköidä suoraan olohuoneeseen tai kerätä lentoverot parvekkeelta. Mutta ennen kaikkea "huolissaan" on, että asukkaat voivat kuolla auton pyörien alla... nukkuessaan. Kaikki vitsit, mutta Nasr El-Din -kadun asukkaat eivät ole lainkaan naurettavia, koska tällaisen "ihmeen" järjestäjät Suunnittele, että tällä vilkkaalla kauttakulkusillalla Kairon suuntaan he voivat kiirehtiä 750 tuhatta. autoa (!) päivässä.
Vaikka jotkut mahdolliset suunnittelijat tekevät kaupunkilaisten elämästä elävän helvetin, toiset luovat todella taivaalliset kulmat puhtaan ilman, hiljaisuuden ja luonnon ympäröimänä. Ainutlaatuisia pilvenpiirtäjiä ja kokonaisia asuinkomplekseja ilmestyy planeetallemme yhä useammin, jonka julkisivut on muutettu todelliseksi viidakoksi.
Lähde: https://novate.ru/blogs/230520/54592/