Neuvostoliitto ajatteli 1980-luvulla uuden päätankin luomista asevoimien tarpeisiin. Maan puolustusyritykset esittelivät useita lupaavia hankkeita armeijan johdolle, mutta Neuvostoliiton romahdus teki omat mukautuksensa kehitysprosessiin. Tämän seurauksena jotkut kehitystyöt unohdettiin, kun taas toiset palautettiin vasta 1990-luvulla. Juuri sellainen oli "Object 640" tai lupaava tankki "Black Eagle": kone, joka voisi mennä uuden maan joukkoille T-14 "Armata" sijaan.
Lupaavan säiliön kehittäminen Omskin liikennetekniikan suunnittelutoimiston seinien sisällä kesti useita vuosia. Nykyinen prototyyppi esiteltiin armeijalle vuonna 1997. Projekti 640 -autoa kutsuttiin romanttiseksi lempinimeksi "Black Eagle". Itse asiassa se oli Neuvostoliiton T-80U-tankin syvällinen modernisointi, joka otettiin käyttöön vuonna 1985. Uuden koneen pääominaisuus oli 7-rullaisen alustan käyttö, joka oli jo mainitun T-80U: n alustan syvällisen modernisoinnin tulos.
Black Eagle -tankki oli huomattavasti pidempi kuin edeltäjänsä. He "venyttivät" kehoa syystä. Tällä yritettiin vahvistaa säiliön yläosaa sekä poistaa heikko kohta kuljettajan periskooppien alueelta. Sisällä säiliö oli jaettu useisiin suljettuihin osastoihin, jotka erotettiin toisistaan paksuilla panssarilevyillä. Panssarin miehistö sijaitsi 640. tornin tason alapuolella. Tankkerit pääsivät paikoilleen ampujan luukun sekä panssarivaunun tornin kautta. Polttoainesäiliöt sijoitettiin säiliön sivuille, taisteluosasto ja ohjausosasto yhdistettiin toisiinsa yhdeksi osastoksi.
Black Eaglen panssari oli huomattavasti paksumpi kuin edeltäjänsä panssarivaunut. Neuvostoliiton T-80:een verrattuna taisteluajoneuvon tornin panssari on kasvanut 20-25%. Runkoa vahvistettiin lisäpanssarilevyillä. Panssarin ammukset sijaitsivat erillisessä irrotettavassa panssaroidussa kapselissa, joka oli yhdistetty tankin sisällä automaattiseen latauslaitteeseen. Ammuksia sisältävässä osastossa oli räjäytyslevyt, jotka ohjasivat räjähdysaaltoa, jos ammus räjähtää tulipalon tai tankkiin joutumisen seurauksena. 640-luvun torni oli hitsattu, tehty kahdesta sirpaleesta. Samanaikaisesti sen valmistuksessa käytettiin täysin uusia keittomenetelmiä, jotka mahdollistivat entistä suuremman luotettavuuden saavuttamisen.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Black Eaglen pääkaliiperi oli 125 mm: n sileäputkeinen ase, täsmälleen sama kuin kaikissa muissa Neuvostoliiton lopun tankeissa. Pääaseen ammukset olivat 32 patruunaa. Lisäaseena käytettiin 7,62 mm: n PKT-tornikonekiväärin ja 12,7 mm: n Kord-ilmatorjuntakonekiväärin. Panssarin torniin asennettiin savukranaatinheittimet. Panssarin modulaarista panssaria täydennettiin aktiivisella Drozd-2-suojakompleksilla ja Cactus-dynaamisella suojauksella. Lupaavaa säiliötä ohjasi kaasuturbiinimoottori, jonka teho oli 1500 hv, joka 48 tonnin säiliön massalla antoi auton kiihtyä 80 km / h moottoritiellä. Ulkopuolisten pankkien läsnä ollessa "Object 640" voisi matkustaa jopa 500 km.
Jos uskot puolustusministeriön lausuntoja, niin todellisuudessa "Object 640" ei ollut koskaan tarkoitettu massatuotantoon. Vain yksi koekone tehtiin. Säiliöstä tuli "elävä kokeilu". Black Eaglessa testatut tekniset ratkaisut ovat siirtyneet osittain T-14 Armataan, ja niitä käytetään osittain nykyisten ja käytössä olevien Neuvostoliiton tankkien modernisointiin.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä mitä puutteita Neuvostoliiton tankkerit näkivät legendaarisessa T-34:ssä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/271021/61040/