IL-76 on leikillään kutsutaan Sydämellisin tasossa tai vain "hymyillen". Kaikki johtuu lentokoneen riittävän täsmällisiä matkustamossa. Sillä on alhaisempi lasitus epätavallinen muoto. Miksi se on tarpeellinen? Onko aikakaudella korkean tarkkuuden satelliittinavigointilaitteiden ja miehistön vielä joitakin ikkunoita siellä?
IL-76 Neuvostoliiton ilmavoimat syntyi OKB Iljušin vuonna 1971. Tämä kone on osoittautunut niin onnistunut, että se tuotetaan ja käytetään maissa entisen Neuvostoliiton sekä satelliitin maat entiseen toistaiseksi. Nykyään maailmassa on vain noin 1000 näistä koneista. Tuotantokustannukset yhden koneen - 5000000000 Venäjän ruplissa. Universal IL-76 käytetään armeijan ja siviiliviranomainen kuin kuljetuskone.
>>>>Ideoita elämä | NOVATE.RU<<<<
Ensimmäinen asia, joka katseesi kun ensin katsoa IL-76 on sen epätavallinen 'hymyillen' mökki. Tällaiset lentäjät lempinimeltään se epätavallista kiillottamiseksi alaosassa lentokoneen nenä. Koska 76. - on vielä yksi hyvin varustettuja ja kehittyneitä koneita maailmassa, haluan kysyä, miksi hän tekisi ikkunat. Voit vastata tähän kysymykseen, meidän täytyy mennä kauas.
Katso myös: Mikä on nenän legendaarisen Il-2 oli talletettu valkoista raitaa
Se, että IL-76 ei säätele yksi, ei kaksi tai jopa neljä ihmistä. Jotta kone voisi ilmaan ja toimisi tehokkaasti, sen miehistö koostuu seitsemästä jäsenestä. Näitä ovat ilma-aluksen päällikön, hänen avustajansa, vanhempi lentomekaanikon, radisti, teknikko ilmailu-lasku laitteet; ilman tykkimies (Sotilaslentokoneiden laitteet), sekä kartanlukija. Talk yhteydessä "hymy" olla lähes viimeinen näistä miehistön jäsentä.
huomautus: Cab IL-76 on kaksitasoinen järjestely. Yläreunassa on ohjaamo, ja alareunassa on paikka navigaattori. Oikeastaan on, ja kuuluisa "hymyilevä» panoraamaikkunat.
Se on vastuussa navigaattorin on hallita kaksi laivalla tutka, radiojärjestelmien ja pitkän kantaman navigointi ja inertianavigointijärjestelmä. Kun otetaan huomioon, että navigaattori on vastuussa navigointia lentokoneen avaruudessa, ei ole täysin tarpeeton Se antaisi kyseiselle henkilölle mahdollisuus käyttää paitsi tekniikkaa, vaan myös "banaali" visuaalinen yhteystiedot. Se on silmämääräisesti ja käytetään alempaa ikkunoita, jota ilman, koko huomioon ottaen IL-76, käsitellä sitä olisi erittäin vaikeaa. Ensisijaisesti lasitus tarvetta parantaa lentoturvallisuutta.
>>>>Ideoita elämä | NOVATE.RU<<<<
Haluaisin nähdä vieläkin mielenkiintoisempaa lentokoneita aikamme? Entä lukea miten Amerikkalaiset osoitti, miltä se näyttää sisällä yksi "Jets Doomsday"Ensimmäistä kertaa pitkään aikaan.
Lähde: https://novate.ru/blogs/140619/50697/