Syynä puute kipinä on usein viallinen sytytyspuola. Tämä yksikkö on vastuussa syöttää jännitteen kipinä. Jos tällainen vika, sinun on tehtävä koesivustossa ja viettää vaihda jos viallinen. Näitä vaiheita ei ole monimutkaista, ja voivat tehdä niistä omia.
diagnoosi kela
Tarkkailun tehokkuutta sytytyskelan tapahtuu kahdella tavalla:
- kipinä testaus;
- vastus mittaus.
Sovelletaan sekä menetelmiä, näet mitä toimii tai ei kelat.
testaus kipinä
Tällainen menetelmä käsittää seuraavat:
- Moottorin pysäytys ja avaamalla konepelti, sytytyskäämin haetaan. Yleensä se on noin tramblera tai käynnistin.
- Mistä tahansa kynttilät irrotettu Suurjännitekaapeliverkkojen.
- Avulla erityinen avaimentulpan kierretään auki.
- Kaapelit pukeutunut takaisin kynttilän.
- Sitten sinun täytyy hakea apua kumppani, joka vaaditaan istua ratin takana.
- Kynttilä, johon on liitetty kaapeli on otettu pihdit ja nojaa vasten puhtaan metallin L-muotoinen viikset.
- Joukkuetoveri käynnistää moottorin.
- Jos oli kipinä sininen, sitten Coil OK. Oranssi tarkoittaa seisokkien. Kipinä tekee selväksi, että laite on vaihdettava.
vastusmittaukseen
Menetelmä on seuraava:
- Sytytyspuola puretaan ajoneuvosta. Voit tehdä tämän, hänen katkeaa kaikkien lankojen ja kiertää auki pultit.
- Käytä ohmimittaria väline. Puolella kelan 2 etsitään kontakti, joka on yhdistetty mittauslaitteeseen. Saadut tiedot osoittavat, resistanssiarvo ensiökäämin.
- Edelleen vastusmittari liitetty yhteen sivu- ja Keski-kontakteja, joka ulottuu langan virta jakelija. Tuloksena näyttö antaa tietoa resistanssi toisiokäämin.
Sen jälkeen, kun mittauksia verrataan tallennettujen tietojen tulokset talletetaan suoraan kiekon. Jos ne eivät ole käytettävissä, niin tieto etsitään tiedotteessa.
Kun luvut ovat erilaisia kuin normi, kela on vaihdettava.
Vaihto-ohjeet kelan
Toiminta kelan korvataan seuraavalla:
- Kytkee akun.
- Purkaa vanhan rullan. Voit tehdä tämän, irrota kaikki nimet ja Keski johto johtaa ajastin. Pre-osa on sijainti viirojen.
- Kierretään irti kotelon mutterit. He voivat yksinkertaisesti rentoutua, jonka jälkeen laite voidaan helposti poistaa.
- Tässä paikassa asetetaan uusi kela, mutterit on kiristetty ja kaikki johtimet on kytketty takaisin.
Uusi kela on asennettu, voidaan liittää akku ja käynnistä moottori.