Keskellä toisen maailmansodan, useat valtiot ovat jo varustettu kalustonsa omia lentotukialuksia. Neuvostoliitto ei aio pysyä, joten kun ensimmäinen neuvottelut luomiseen näiden superkorabley tapahtui lopusta 1930-luvulla. Ja kun vuonna 1943 kehittämisessä ainutlaatuinen lentotukialus on alkanut evakuoida, vaikutti siltä, että unelma puoluejohdon johdolla Josif Stalin itse oli käymässä toteen. Kuitenkin innovatiivinen hanke ei toteutunut, ja Neuvostoliiton monta vuotta sen jälkeen voinut ylpeillä otsikko kantoaallon tehon.
Hanke on ensimmäinen Neuvostoliiton lentotukialus on pitkään luokiteltu "salainen", mutta myös vapautetaan kaikista rajoituksista Tutustua näihin asiakirjoihin ei riitä valottaa historiaan eikä ilmentää mahtipontisia ideoita.
Kirjailijan työ on hyvitetään kehittämisen ainutlaatuinen superkorablya vanhempi teknikko luutnantti Kostrominovu. Kuitenkin moderni tutkijat ovat kyseenalaistaneet tämän näkemyksen, koska mitään tietoja, ennen kuin etunimi ja patronyymi, ei yksinkertaisesti ole olemassa hänelle. Tämä ei kuitenkaan estä historioitsijat ja insinöörit julkaista uusia tutkimuksia aiheesta.
Luotettavin lähde historian Neuvostoliiton lentotukialus hankkeen kuraattorina muistit ovat vara-amiraali Naval Fleet Neuvostoliiton Leonid Goncharov. He voivat löytää tietoa teknisistä ominaisuuksista kunnianhimoisia ideoita.
Lue myös: Missä ovat kaikki kiinni sodan jälkeen autoja joka sai Neuvostoliiton
Tiedetään, että maksiminopeus Neuvostoliiton superkorablya - yli 30 solmua ja siirtymä - vähintään 50 tuhatta tonnia. Katsottiin tarjota suuri tarjonta alus aivohalvaus. Armament oli koostuvat 16 152 mm: n kaliiperin aseet, ylimääräisiä laitteita muodossa pariksi ja kolmen ase laitteistot.
Kuten lentotukialus aluksen, sen tarkoitus taloon suuret lentokoneiden määrän vähintään 100 yksikköä, lähinnä - taistelijoita. Mukaan Novate.ru, parhaillaan hankkeen kehittämiseen Engineering Group lukujen perusteella jo Olemassa olevien alusten seisoi Yhdysvaltain laivaston ja Isossa-Britanniassa, sekä ehdot Saksan "Graf Zeppelin".
Vuonna 1943, sen jälkeen kun hanke on positiivisesti vastaan puoluejohto johdolla Josif Stalin alkoi aktiivinen työ kääntää kunnianhimoisia ideoita elämään. Kehittäminen suoritettiin olosuhteissa evakuointi tutkijoita Merisotakoulun ja tiedeakatemian Neuvostoliiton kaupungissa Samarkand.
Kuitenkin luonnoksen ensimmäiseksi Neuvostoliiton lentotukialus ei määrä tulla todellisuutta. Kun valtaan Nikita Hruštšovin kanssa hänen aloitteestaan oli muutosta käsite toimivien merivoimien Neuvostoliiton, ja "suunnitelmia Kostrominova" paikka ei ollut siellä.
Mielenkiintoinen seikka: uusi käsite laatija Neuvostoliiton pääsihteeri laivaston ja pian tunnustettu turhaa.
>>>>Ideoita elämä | NOVATE.RU<<<<
Lisäksi teema: "Viisi" kauhein historiassa lentotukialusten aiheuttaen kunnioittava kunnioitusta.
Lähde: https://novate.ru/blogs/090819/51320/